[发明专利]轿车轮胎修补机无效
申请号: | 201010537324.0 | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN102079138A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 毕世才 | 申请(专利权)人: | 毕世才 |
主分类号: | B29C73/30 | 分类号: | B29C73/30;B29L30/00 |
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地址: | 241206 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 轮胎 修补 | ||
1.轿车轮胎修补机,包括工作平台(1)、安装在工作平台(1)上的修补设备,其特征在于:
修补设备由液压顶(2)、压板条(3)、两个补胎模(4)、沙袋(5)、电流表(6)、温控仪(7)构成;液压顶(2)活动安装在压架(8)上,压架(8)固定在工作平台(1)上的中心位置;工作平台(1)的一个端部位置设置固定支架(9),固定支架(9)上开有“U”形槽,其中一个补胎模(4)可以“U”形槽内上下移动,另一补胎模(4)活动安装工作平台(1)上,能够左右移动。
2.根据权利要求1所述的轿车轮胎修补机,其特征在于:
压板条(3)与沙袋(5)的交汇处设置有压板(10),压板(10)通过活动安装压架(8)的丝杆(11)来控制移动。
3.根据权利要求1所述的轿车轮胎修补机,其特征在于:
电流表(6)和温控仪(7)安装在工作平台(1)的下部位置,工作平台(1)底部设置有工具柜(12)。
4.根据权利要求1所述的轿车轮胎修补机,其特征在于:
在工作平台(1)上与固定支架(9)相对应的位置设有一轮胎平衡架(13)。
5.根据权利要求1所述的轿车轮胎修补机,其特征在于:
补胎模(4)设计半圆弧状,与车轮外形形状相似,补胎模(4)采用铝块传热式结构,温控仪(7)控制补胎模(4)的温度范围为:135°--155°,加热时间为:70分钟-100分钟。
6.根据权利要求1所述的轿车轮胎修补机,其特征在于:
液压顶(2)的给沙袋的压力范围为:0.04-0.06吨。
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