[发明专利]一种行波管零部件的电解去油工艺无效
申请号: | 201010539019.5 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN102021639A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 吴华夏;江祝苗;郑伟;张迎红 | 申请(专利权)人: | 安徽华东光电技术研究所 |
主分类号: | C25F1/00 | 分类号: | C25F1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行波 零部件 电解 工艺 | ||
技术领域
本发明属于微波真空电子器件领域,具体涉及一种行波管零部件的电解去油工艺。
背景技术
行波管是一种利用高速电子注与微波信号互作用将电子注的动能转化为微波能量的功率放大器件。行波管的应用范围十分广阔,几乎所有的卫星通讯都使用行波管作为末级放大器。在大多数雷达系统中都要使用一只或若干只行波管作为产生高频发射脉冲的大功率放大器。此外,在其它设备中行波管还可以用在某些大功率放大器,如正交场放大器的激励级。
行波管是一种真空器件,其零件的处理过程均需要遵循电真空工艺的要求,特别是零件均需要净化处理。净化的手段一般有机械净化(刷光、磨光、抛光、喷砂)、化学及电化学净化(碱液去油、电解去油、有机溶剂去油、酸洗、电化学抛光)、超生波清洗等。
电解去油是将零件放在电解槽中用碱液进行去油,电解槽本身或另一个金属板作为一个电极,加以适当的电压,就可以加速去油过程,提高清洗质量。电解去油时所加的电压,直流和交流都可以,电解去油能提高去油效率的原因主要是电极上剧烈的析出气泡(阴极上析出氢气,阳极上析出氧气)把零件上附着的油脂薄层剥离表面,同时油脂又在与碱液起皂化作用,从而加速了去油过程。因而电解去油得到了广泛的应用。
随着行波管的工作频带越来越高,它的零部件的尺寸越来越小,精度越来越高,对于这些小且精密的零部件的电解去油,通常用来处理那些体积较大的零部件的粗放式电解去油工艺已不再适合,小且精密的零部件的电解去油成为 难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行波管零部件的电解去油工艺,解决小且精密的行波管零部件的电解去油问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
所述的行波管零部件包括弹簧钢、弹簧钢以外的黑色金属零部件、及除钼、铝、钼合金以外的有色金属零部件,所述的这种行波管零部件的电解去油工艺,包括以下步骤:
第一步骤:准备电解液、去油槽,用砂纸对导电棒进行清洁处理,用棉布蘸水对其进行擦拭;将零部件绕在导线上并放入金属筐或固定夹具内;
第二步骤:对除弹簧钢以外的黑色金属零部件进行电解去油;
(1)将零件放入去油槽中;
(2)按下列参数进行去油;
——温度:60-80℃
——电流密度:5-10A/dm2
——电压:12-15V
(3)将电解槽中的导电棒接到电源阴极上持续2-10min;
(4)将电解槽中的导电棒接到电源阳极上持续2-5min;
第三步骤:对除钼、铝、钼合金以外的有色金属零件进行电解去油;
(1)将零件放入去油槽中;
(2)按下列参数对零件进行去油:
——温度:60-80℃
——电流密度:3-5A/dm2
——电压:12-15V
(3)将电解槽中的导电棒接到电源阴极持续3-10秒;
第四步骤:对弹簧钢进行电解去油;
(1)将弹簧钢放入去油槽中;
(2)按下列参数对弹簧钢进行电解去油。
——温度:60-80℃
——电流密度:5-10A/dm2
——电压:12-15V
(3)将电解槽中的导电棒接到电源阳极上持续时间为3-10分钟;
第五步骤:用40℃~50℃热水冲洗零件0.3-0.5分钟;
第六步骤:用10℃~20℃冷水冲洗零件0.3-0.5分钟;
第七步骤:检测;
零部件去油后零件表面应能够被水完全浸湿,如果零部件表面有水膜断裂或有水滴,按照以上第一步骤到第六步骤重新电解去油,再进行检测,直到零部件能被水完全浸湿即为合格。
本发明的优点在于:所述的这种行波管零部件的电解去油工艺,将不同行波管零部件分开电解去油。通过对电解参数的改变及调整,即可完成行波管不同零部件的电解去油,同时适用水对去油零部件的效果进行检测,检测方法简单。所述的这种行波管零部件电解去油的工艺,操作过程简单,易于把握。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述,对本发明的制造工艺,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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