[发明专利]过渡车钩有效

专利信息
申请号: 201010544446.2 申请日: 2010-11-04
公开(公告)号: CN102009664A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 吴刚;徐贵宝;杜利清;田国明 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B61G5/04 分类号: B61G5/04
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 周建观
地址: 213011 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 过渡 车钩
【权利要求书】:

1.一种过渡车钩,包括连接装置和钩舌组件,所述连接装置包括普通自动车钩连接部(1)和密接式车钩连接部(2),其特征在于:

a、所述普通自动车钩连接部(1)与密接式车钩连接部(2)通过整体铸造连接在一起;

b、所述普通自动车钩连接部(1)包括S形弧形体(1-1)和连接挡板(1-2),密接式车钩连接部(2)包括凸锥(2-1)和凹腔(2-2);

c、所述普通自动车钩连接部(1)的背面与密接式车钩连接部(2)的侧面之间连接有若干加强筋(6);

d、所述钩舌组件包括钩舌(3)和拉杆(4),拉杆(4)与钩舌(3)固定连接,钩舌组件安装在密接式车钩连接部(2)的钩舌腔(2-3)中,钩舌(3)的圆弧面(3-1)与钩舌腔(2-3)的相应弧面(2-5)滑动配合;

e、所述钩舌(3)两侧具有弧形豁口(3-2),密接式车钩连接部(2)上的钩舌腔(2-3)两侧处均具有圆环形止动片(2-4),圆环形止动片(2-4)伸入钩舌(3)上相应的弧形豁口(3-2)中并与弧形豁口(3-2)的弧形壁(3-2-1)滑动配合;

f、密接式车钩连接部(2)的内腔中具有限位块(2-6),拉杆(4)摆动时能与限位块(2-6)相抵。

2.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述连接装置为整体铸造薄壁空腔结构。

3.根据权利要求2所述的过渡车钩,其特征在于:所述普通自动车钩连接部(1)为薄壁空腔结构,且在其S形弧形体(1-1)的空腔内设有加强隔板(1-3)。

4.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述加强筋(6)是三角形。

5.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述加强筋(6)是腹部具有中孔(6-1)的三角形。

6.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述连接装置的密接式车钩连接部(2)的两侧设有把手(7)。

7.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述圆环形止动片(2-4)焊接在密接式车钩连接部(2)上的钩舌腔(2-3)两侧处的半圆面(2-7)上。

8.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述拉杆(4)通过圆锥销(5)与钩舌(3)固定连接。

9.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述普通自动车钩连接部(1)的S形弧形体(1-1)一端焊接有U形防脱落装置(8)。

10.根据权利要求3所述的过渡车钩,其特征在于:所述加强隔板(1-3)的截面形状与S形弧形体(1-1)的空腔的截面形状相同,或者所述加强隔板(1-3)的截面面积小于S形弧形体(1-1)的空腔的截面面积。

11.根据权利要求1所述的过渡车钩,其特征在于:所述加强筋(6)连接在普通自动车钩连接部(1)的S形弧形体(1-1)的背面与密接式车钩连接部(2)的侧面之间。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,未经南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010544446.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top