[发明专利]一种发动机排气冷却器无效
| 申请号： | 201010546346.3 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN101975100A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 王建军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04;F01N9/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 冷却器 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机排气冷却器，其特征在于：它包括冷却器本体，并排设置在冷却器本体中的排气通道，对称设置在冷却器本体两端的进水孔和排水孔，在冷却器本体上开有与发动机适配的螺栓孔，还包括排气通道与冷却器本体之间形成的水腔。
2.如权利要求1所述的发动机排气冷却器，其特征在于：在所述的进水孔之前设置有通过进水循环管路相连接的冷却水控制阀。
3.如权利要求2所述的发动机排气冷却器，其特征在于：在所述的排气通道与发动机排气道连接端设置有控制冷却水控制阀开启关闭的温度传感器。
4.如权利要求1所述的发动机排气冷却器，其特征在于：所述的进水孔和排水孔与进水、回水循环管路之间通过法兰连接。
5.如权利要求1所述的发动机排气冷却器，其特征在于：所述的进水孔和排水孔是凸出设置在冷却器本体上。
6.如权利要求1所述的发动机排气冷却器，其特征在于：所述的排气通道为并列的四个排气通道。
7.如权利要求6所述的发动机排气冷却器，其特征在于：所述的冷却器采用单侧密封，开口侧通过密封垫片与发动机端面压紧密封连接。
8.如权利要求7所述的发动机排气冷却器，其特征在于：所述的冷却器本体上设置有用于将排气冷却器和排气歧管一体安装固定在发动机排气侧的螺栓孔为九个。
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