[发明专利]摩托车车轮土除泥水导流构造

权利要求书

1.一种摩托车车轮土除泥水导流构造，该摩托车具有车轮及动力单元，该车轮设有土除，其特征在于：该土除泥水导流构造是于土除的侧壁上设有导流部及竖挡部，以引导泥水的流动方向。

2.如权利要求1所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该车轮为后车轮，该土除为后土除，该动力单元连接有一支撑臂，该支撑臂安装有后避震器及后碟刹系统的制动卡钳，该后车轮的上方设有后土除，该后碟刹系统的刹车碟盘是与后车轮连动，且该导流部与竖挡部是与制动卡钳同一侧，并位于制动卡钳的上方。

3.如权利要求1所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该车轮为前车轮，该土除为前土除，该摩托车更具有车架，该车架的转向把手下方枢设有前避震器，该前避震器设置有前车轮及前碟刹系统，该前碟刹系统具有制动卡钳及刹车碟盘，该前车轮上方设有前土除，该刹车碟盘是与前车轮连动，且该导流部与竖挡部是与制动卡钳同一侧，并位于制动卡钳的上方。

4.如权利要求1所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该导流部与土除的侧壁设有连结肋及引流孔。

5.如权利要求4所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该连结肋为数个，且该连结肋与连结肋之间设有引流孔。

6.如权利要求4所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该连结肋的下方连接该导流部。

7.如权利要求2所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该后土除具有第一锁固部及第二锁固部，并藉由第一锁固部及第二锁固部来令后土除锁固支撑臂上。

8.如权利要求2所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该导流部及竖挡部是朝车体前方向下倾斜。

9.如权利要求3所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该导流部及竖挡部是朝车体后方向下倾斜。

10.如权利要求1、2或3所述的摩托车车轮土除泥水导流构造，其特征在于：该导流部二侧皆凸设有竖挡部。