[发明专利]一种离合器分泵低温试验系统及试验方法

权利要求书

1.一种离合器分泵低温试验系统，其特征在于：包括有配合安装的动力部分、低温试验箱部分，动力部分包括配合安装的电动机、皮带、减速器和传动机构，电动机通过皮带带动减速器及传动机构；低温试验箱部分包括有制冷器、推杆、制动主缸、低温试验箱、夹具、同轴离合器分泵、摩擦片弹片与旋转轴，低温试验箱侧壁上安装有制动主缸，推杆与传动机构安装连接，推杆带动制动主缸的活塞，夹具夹装有配合安装的同轴离合器分泵、摩擦片弹片和旋转轴，制动主缸的出油口通过输油管联接同轴离合器分泵后端的进油孔，同轴离合器分泵的分离轴承端面紧贴摩擦片弹片。

2.如权利要求1所述的离合器分泵低温试验系统，其特征在于：所述的传动机构进一步包括有安装在减速器的凸轮、凸轮上安装有连杆，连杆在凸轮上的安装点偏离凸轮的中心，推杆与连杆配合安装。

3.如权利要求1所述的离合器分泵低温试验系统，其特征在于：所述的制冷器为氟利昂制冷器。

4.如权利要求1至3任一所述的离合器分泵低温试验系统，其特征在于：所述的动力部分还包括有温度与压力控制面板，并设置有压力表、温度调节仪和计数器。

5.如权利要求1至4任一所述的离合器分泵低温试验方法，其特征在于：动力部分与低温试验箱部分装配好后，在低温试验箱部分的夹具上安装待试验的同轴离合器分泵，还包括如下步骤：

将低温试验箱部分的温度在16～20小时内降低到-40±3℃；

启动动力部分的电动机，通过皮带的传动，带动减速器和凸轮运动，再由安装在凸轮上的连杆带动推杆运动，推杆推动制动主缸的活塞向前运动，产生大于3.5MPa的液压，推动同轴离合器分泵的分离轴承运动，分离轴承连续运行设定的次数后，观察同轴离合器分泵的漏油情况，低温试验结束。

6.如权利要求5所述的离合器分泵低温试验方法，其特征在于：所述的推杆的运动频率为250±25次/小时；

7.如权利要求5所述的离合器分泵低温试验方法，其特征在于：设定的分离轴承连续运行次数为45～60次。

8.如权利要求5所述的离合器分泵低温试验方法，其特征在于：安装在夹具上的待试验的同轴离合器分泵为经高温试验并在经高压静态泄漏试验与低压静态泄漏试验后的同轴离合器分泵。

9.如权利要求8所述的离合器分泵低温试验方法，其特征在于：所述的同轴离合器分泵经高温试验及高、压静态泄漏试验后立即安放在低温试验箱部分的夹具中。