[发明专利]用于电动交通工具充电的连接器组件有效
申请号: | 201010552805.9 | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN102148453A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 赛西尔·拉马尔·布朗二世 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/639;H01R13/66 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李冬梅;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 交通工具 充电 连接器 组件 | ||
1.一种连接器外壳,包括:
第一外壳部分,其具有主体,所述主体提供纵向通道,用于接收电线束,用于安装电子元件,以及用于接合交通工具充电插座以便于交通工具充电;
第二外壳部分,其连接到所述第一外壳部分,用于包封所述电子元件及用于保持所述电线束;以及
一系列横向支撑肋,其从所述第一外壳部分和所述第二外壳部分的相对侧面延伸,所述肋被配置成使得所述连接器外壳能支撑至少4000牛顿的分布载荷。
2.根据权利要求1所述的连接器外壳,其中,所述支撑肋由尼龙材料形成。
3.根据权利要求2所述的连接器外壳,其中,所述支撑肋中的每个具有10毫米到20毫米之间的厚度。
4.根据权利要求1所述的连接器外壳,还包括:槽,所述槽从形成在相邻肋之间的凹部纵向地延伸,所述槽被制定尺寸以限制安装成沿所述凹部移动的联动装置的移动。
5.根据权利要求1所述的连接器外壳,其中,所述横向肋为弓形的且大致平行地布置,并且所述一系列肋中的至少两个从纵向中心偏置,使得所述一系列肋共同提供轮廓把手。
6.根据权利要求5所述的连接器外壳,其中,所述轮廓把手形成用于保护触发器的触发器槽。
7.根据权利要求1所述的连接器外壳,还包括:支点,所述支点设置在所述第一外壳部分和所述第二外壳部分中的至少一个上,所述支点被制定尺寸以接收安装成用于进行枢转致动的杠杆。
8.根据权利要求7所述的连接器外壳,其中,所述第一外壳部分和所述第二外壳部分中的至少一个具有邻近所述支点的用于接收第一弹簧的凹部;并且
其中,所述弹簧将所述杠杆偏置到锁闩位置。
9.根据权利要求8所述的连接器外壳,其中,所述第一外壳部分和所述第二外壳部分中的至少一个具有邻近一系列导引件中的至少一个的用于接收第二弹簧的第二凹部;并且
其中,所述第二弹簧将所述触发器远离所述连接器外壳偏置至锁闩位置。
10.根据权利要求1所述的连接器外壳,还包括:一系列导引件,所述一系列导引件从所述外壳的中间部分延伸,所述导引件被制定尺寸,用于定向安装成移动的触发器。
11.根据权利要求10所述的连接器外壳,还包括:至少一个保持闩,所述至少一个保持闩纵向地邻近所述一系列导引件中的至少一个,用于保持所述触发器。
12.一种连接器组件,包括:
加长外壳,其形成空腔,所述外壳具有用于接收电线束的入口、用于接合交通工具充电插座以便于交通工具充电的出口、多个支撑肋、设置在所述外壳的第一侧面上的支点,以及定向在所述外壳的与所述第一侧面相对的第二侧面上的一系列导引件;
锁闩机构,其在所述空腔的外部连接到所述外壳,用于将所述外壳选择性地连接到所述交通工具充电插座,所述锁闩机构包括:
杠杆,其枢转地连接到所述支点,
联动装置,其被可调整地安装成邻近所述支撑肋中的至少一个,并且耦合到杠杆近端,用于枢转所述杠杆,以及
触发器,其安装成用于相对于所述外壳运动,所述触发器具有一系列孔,所述一系列孔每个被制定尺寸以接收所述导引件中的一个,并且所述触发器耦合到所述联动装置,用于致动所述联动装置;以及
壳体,其设置在所述外壳上,用于保持所述锁闩机构。
13.根据权利要求12所述的连接器组件,其中,所述联动装置被安装成在形成在两个邻近支撑肋之间的凹部内移动。
14.根据权利要求12所述的连接器组件,还包括:凸轮,所述凸轮旋转地连接到所述外壳,用于将所述触发器耦合到所述联动装置,所述凸轮由所述触发器驱动,以将所述联动装置致动到释放位置。
15.根据权利要求12所述的连接器组件,其中,所述联动装置枢转地连接到所述外壳。
16.根据权利要求15所述的连接器组件,其中,所述触发器还包括唇,所述唇沿上部外围侧向延伸,用于接合所述联动装置。
17.根据权利要求12所述的连接器组件,还包括:位置传感器,所述位置传感器安装在所述空腔内,并且由所述杠杆激活,以提供指示所述杠杆的位置的位置信号。
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