[发明专利]轻型车辆自卸货车升降装置

权利要求书

1.本专利权利要求轻型车辆自卸货车升降装置中其特征

A、所述图1中：大架(1)上焊接一个机架框与大架成为整体，安装升降箱(2)与原车变速箱通过花键轴连接。升降箱(2)输出动力传递给丝杆(3)，螺母(4)根据机械原理通过旋转运动转换为直线运动。螺母壳体(4)安装有一组或两组滚动轮(5)上，在机架框中焊接有水平导轨平台(6)导向运行。大架(1)上焊接有丝杆(3)的托座(7)、大架(1)安装有升、降极限块(8)、(9)、当螺母壳体(4)运行到上升、下降极限时，碰触到极限块(8)、(9)通过拉线与升降箱(2)内的离合器、分离蜗轮(14)动力断开，蜗轮蜗杆副有白锁功能保证了上升、下降极限安全。

B、所述图1中：螺母壳体(4)上装有固定铰链(17)与升降背(12)连接、推、拉活动支撑杆(13)实现上升、下降，活动支撑杆(13)两端焊接活动铰链(14)便于折叠。(10)、(11)、(15)、(16)为安装自卸车厢基准示意线。车厢(18)安装于大架(1)上前部与升降背(12)连接后部装有固定铰链(17)。

C、所述图2中：升降箱体(1)内装有三个角齿轮、分别为角齿轮(3)、角齿轮(4)、角齿轮(8)、作用于来自原变速箱动力通过花键轴(2)通过90度角度转换输出动力，用两端轴承支撑角齿轮(3)、角齿轮(4)在升降箱体(1)内空转。角齿轮(3)、角齿轮(4)中间装有花键拨叉套(5)，当移动花键拨叉套(5)与角齿轮(3)上结合齿啮合为顺转上升，当移动花键拨叉套(5)与角齿轮(4)前端接合齿啮合为反转下降、角齿轮(4)上的后端装有一个接合齿圈、与拨叉(6)啮合驱动整车。拨叉(6)内装有滚针轴承(7)作用于支撑花键轴(2)上。花键轴(2)、角齿轮(3)、花键拨叉套(5)、角齿轮(4)组合受两端轴承支撑于升降箱体(1)内。

D、所述图2中：蜗杆花键轴(13)上装有角齿轮(8)与角齿轮(3)、角齿轮(4)啮合，蜗杆花键轴(13)上蜗杆与蜗轮(14)啮合减速，蜗杆花键轴(13)受两端轴承支撑于升降箱体(1)内，蜗轮(14)中心装有轴承、衬套(15)空套于蜗轮花键轴(9)、蜗轮花键轴(9)受两端轴承支撑于升降箱体(1)内，蜗轮(14)端面套装有花键摩擦离合器(10)、花键摩擦离合器(10)上有离合槽、离合槽内装有拨叉杆(11)。蜗轮花键轴(9)在升降箱体(1)外装有图1中丝杆(3)的接合套(17)。

E、所述图2中：升降箱体盖(18)中开有离合拨叉杆(11)的移动槽(19)，开有升降花键接合套的拨叉杆(5)的移动槽，开有驱动拨叉(6)的移动槽。为了操作的安全性升降箱体盖(18)上设有误操作锁块(21)，升降箱体盖(18)钻有多孔与升降箱体(1)用螺钉联接。降箱体(1)内渗有润滑机油，飞溅式润滑箱体内各个部件。