[发明专利]一种车体翻转机无效
申请号: | 201010556327.9 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN102476257A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 徐进 | 申请(专利权)人: | 徐进 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 转机 | ||
1.一种车体翻转机,包括一对相对的“【”形的支架(6),其特征在于:支架(6)内相对的设置有从动半圆(13)和主动半圆(10);从动半圆(13)和主动半圆(10)外设置有链条(11),支架(6)内设置有与链条(11)啮合的齿轮(26);齿轮(26)同支架(6)外一侧的驱动装置(50)相连;支架(6)的底部设置有横向开启闭合装置(60)。
2.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:主动半圆(10)和从动半圆(13)的内圆设置有夹车块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:所述的驱动装置(50)包括具有减速机(5)的电机(4),减速机(5)的输出轴与支架(6)内的齿轮(26)相连。
4.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:所述的横向开启关闭装置(60)包括底板(1),主动半圆(10)内的底板(1)上设置有开合油缸(24),开合油缸(24)的开合杆(25)的端部固定于主动半圆上(10);从动半圆(13)内的底板(1)上设置有另一开合油缸(28),另一开合油缸(28)的另一开合杆(27)固定于从动半圆(13)上;主动半圆(10)和从动半圆(13)外的底板(1)上设置有支座(2),支座(2)与导柱(23)相连,导柱(23)设置在与支架(6)相连的导套(3)内;导柱(23)的端部设置有导柱挡板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:主动半圆(10)下部相对于从动半圆(13)的端面上设置有导正销(12),从动半圆(13)上相应于导正销(12)设置有销槽。
6.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:主动半圆(10)与从动半圆(13)的顶部均设置有套环(8),套环(8)内设置有导杆(9)。
7.根据权利要求1所述的一种车体翻转机,其特征在于:从动半圆(13)上设置有凸起(14),支架(6)上设置有相应于凸起(14)的上推装置(70),所述的上推装置(70)包括上推油缸(16),上推油缸(16)通过转轴设置于油缸座(17)上,油缸座(17)固定于从动半圆(13)外的支架(6)上,上推油缸(16)的推杆(29)的端部设置有推手(15)。
8.根据权利要求3所述的一种车体翻转机,其特征在于:相对于驱动装置(50)的一侧设置有与齿轮(26)相连的钩轮机构(80),所述的钩轮机构(80)包括与齿轮(26)相连的棘轮(20),相应于棘轮(20)的钩体(22)通过转轴设置于固定在支架(6)的钩座(21)上;钩体(22)下方与伸缩器(19)的一端相连;伸缩器(19)的另一端固定于支架(6)上。
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