[发明专利]旋转式泵装置以及车辆制动控制系统有效
申请号: | 201010558055.6 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102072147A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 川端伦明;安藤之人 | 申请(专利权)人: | 株式会社爱德克斯 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;B60T8/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;田军锋 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 装置 以及 车辆 制动 控制系统 | ||
1.一种旋转式泵装置,包括:
壳体(101),所述壳体(101)具有圆柱形凹部(101a);
泵本体(100),所述泵本体(100)插入到所述圆柱形凹部(101a)内,并且具有:
圆柱形第一泵壳(71a-71c、73a、73b);
第一转子室(100a)和第二转子室(100b),所述第一转子室(100a)和所述第二转子室(100b)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)内,用于分别容纳第一旋转式泵(19)和第二旋转式泵(39),所述第一和第二旋转式泵(19、39)中的每一个由用于抽吸和泵送工作流体的内齿轮泵构成;
驱动轴(54),所述驱动轴(54)穿过所述第一和第二旋转式泵(19、39)插入,用于驱动所述第一和第二旋转式泵(19、39),其中,所述第一旋转式泵(19)围绕所述驱动轴(54)设置在该驱动轴的轴向前端侧上,而所述第二旋转式泵(39)围绕所述驱动轴(54)设置在该驱动轴的轴向后端侧上;
第一输入口(80)和第一输出口(81),所述第一输入口(80)和所述第一输出口(81)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)中并且与所述第一转子室(100a)相连通;
第二输入口(82)和第二输出口(83),所述第二输入口(82)和所述第二输出口(83)中的每一个形成在所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)中并且与所述第二转子室(100b)相连通;以及
第二泵壳(71d),所述第二泵壳(71d)围绕所述驱动轴(54)设置,使得所述第二泵壳与所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)共轴地设置并且所述第二泵壳设置在所述驱动轴(54)的所述轴向后端侧处;
电机(60),所述电机(60)附装到所述壳体(101)上并用于使所述驱动轴(54)旋转;
第一轴向空间(81a),所述第一轴向空间(81a)形成于所述壳体(101)的所述圆柱形凹部(101a)内、位于所述圆柱形凹部(101a)的底表面与所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)的轴向前端表面之间,其中,所述第一输出口(81)通向所述第一轴向空间(81a),从而来自于所述第一旋转式泵(19)的工作流体的排放压力施加到所述第一轴向空间(81a)上;以及
第二轴向空间(94),所述第二轴向空间(83)形成于所述壳体(101)的所述圆柱形凹部(101a)内、位于所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)的轴向后端表面与所述第二泵壳(71d)的轴向前端表面之间,其中,所述第二输出口(83)通向所述第二轴向空间(94),从而来自于所述第二旋转式泵(39)的工作流体的排放压力施加到所述第二轴向空间(94)上。
2.根据权利要求1所述的旋转式泵装置,其中,
基于施加到所述第一泵壳的所述轴向前端表面上的流体压力和施加到所述第一泵壳的所述轴向后端表面上的流体压力,所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)能够沿所述第一泵壳插入到所述圆柱形凹部(101a)内的方向运动。
3.根据权利要求1所述的旋转式泵装置,其中,
所述第一旋转式泵(19)的工作流体的排放定时相对于所述第二旋转式泵(39)的工作流体的排放定时移位180度。
4.根据权利要求1所述的旋转式泵装置,其中,
所述第一泵壳(71a-71c、73a、73b)包括:
第一缸(71a),所述第一缸(71a)具有第一中心通孔(72a),所述驱动轴(54)穿过所述第一中心通孔(72a)插入;
第一中心板(73a),所述第一中心板(73a)邻接所述第一缸(71a)设置并用于容纳所述第一旋转式泵(19);
第二缸(71b),所述第二缸(71b)邻接所述第一中心板(73a)设置并具有第二中心通孔(72b),所述驱动轴(54)穿过所述第二中心通孔(72b)插入;
第二中心板(73b),所述第二中心板(73b)邻接所述第二缸(71b)设置并用于容纳所述第二旋转式泵(39);以及
第三缸(71c),所述第三缸(71c)邻接所述第二中心板(73b)设置并具有第三中心通孔(72c),所述驱动轴(54)穿过所述第三中心通孔(72c)插入;
其中,所述第二缸(71b)插入到所述壳体(101)的所述圆柱形凹部(101a)内并牢固地固定在所述壳体(101)上。
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F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
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F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
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