[发明专利]海洋工程利用止滑机实现的止滑系统

权利要求书

1.一种海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，船舶或海洋工程平台的边缘设置有眼板(9)，通过所述眼板(9)挂接止滑机构中的活络连杆(17)；所述止滑机构的后端设置有挂接压载筐(13)上压载筐眼板(11)的挂板；所述压载筐(13)中设置有承重物；

其中，所述止滑机构包括由端部铰接于止滑机架(10)上的第一至第四连杆；所述第一连杆(18)钩接于所述活络连杆(17)后端的槽孔中，并在重力作用下，通过绕铰接端的转动解开与所述活络连杆(17)的钩接；

所述第二连杆(19)支撑在所述第一连杆(18)的底部；在重力作用下，所述第二连杆(19)通过绕铰接端的转动松开对所述第一连杆(18)的支撑；

所述第三连杆(20)支撑在所述第二连杆(19)的底部；在重力作用下，所述第三连杆(20)通过绕铰接端的转动松开对所述第二连杆(19)的支撑；

所述第四连杆(21)支撑在所述第三连杆(20)的底部；在重力作用下，所述第四连杆(21)通过绕铰接端的转动松开对所述第三连杆(20)的支撑；在所述第四连杆(21)的自由端固定有两条钢索；第一钢索(1)连接于地面设置的卷扬机；第二钢索(2)挂接在一个由液压传动系统控制动作的挂钩上。

2.根据权利要求1所述海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，所述活络连杆(17)由三节连接段铰接而成，第一节连接段钩接于所述眼板(9)；第三节连接段设置用于所述第一连杆(18)挂接的槽孔。

3.根据权利要求2所述海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，所述活络连杆(17)上部设置有第三钢索(7)连接至所述船舶或海洋工程平台上。

4.根据权利要求3所述海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，所述第一连杆(18)和第三连杆(20)的铰接端利用同一侧同一个销轴设置；所述第二连杆(19)和第四连杆(21)的铰接端利用另一侧的同一个销轴设置。

5.根据权利要求1-4任一所述海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，所述止滑机构和所述压载筐(13)均置于铺设在地面上的钢板(12)上；所述钢板(12)的后端下表面设置有埋于地下的地锚或挡板(15)；在所述地锚或挡板(15)处所述钢板(12)的上表面设置有承重物。

6.根据权利要求1-4任一所述海洋工程利用止滑机实现的止滑系统，其特征在于，船舶或海洋工程平台上的所述眼板(9)和压载筐眼板(11)为矩形长眼板，且以方轴形式挂接于所述眼板(9)和压载筐眼板(11)。