[发明专利]电子不停车收费路侧单元的信号下行方法和装置,电子不停车收费方法有效
| 申请号： | 201010563170.2 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102013119A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 林树亮;徐根华;李兴锐 | 申请（专利权）人： | 深圳市金溢科技有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/00 | 分类号： | G07B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子 停车 收费 单元 信号 下行 方法 装置 | ||
1.电子不停车收费路侧单元的信号下行方法，在未与车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送交易信号，其特征是，在与本车道的车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送扰乱信号，以让此时进入本车道的其它车载单元解析不出旁路侧单元同步发送的交易信号，路侧单元与车载单元之间的交易信号编码采用粤标曼彻斯特码，而扰乱信号则为国标FM0码的连续的数据“0”或“1”。
2.根据权利要求1的信号下行方法，其特征是，发送扰乱信号的时间是在旁路侧单元交易信号的帧头被发送时。
3.根据权利要求1的信号下行方法，其特征是，发送扰乱信号的时间是在旁路侧单元交易信号的帧信息或帧尾被发送时。
4.根据权利要求1或2的信号下行方法，其特征是，扰乱信号的时间长度为120μs～400μs。
5.电子不停车收费路侧单元的信号下行装置，包括搜索装置，其用于在未与车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送交易信号，其特征是，还包括扰乱装置，其用于在与本车道的车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送扰乱信号，以让此时进入本车道的其它车载单元解析不出旁路侧单元同步发送的交易信号。
6.根据权利要求5的信号下行装置，其特征是，所述的扰乱装置发送扰乱信号的时间是在旁路侧单元交易信号的帧头被发送时。
7.根据权利要求5的信号下行装置，其特征是，所述的扰乱装置发送扰乱信号的时间是在旁路侧单元交易信号的帧信息或帧尾被发送时。
8.根据权利要求5或6的信号下行装置，其特征是，包括粤标曼彻斯特编码装置，其用于使路侧单元与车载单元之间的交易信号编码采用粤标曼彻斯特码；还包括国标FM0编码装置，其用于使扰乱装置发送的扰乱信号为国标FM0码的连续的数据“0”或“1”。
9.根据权利要求8的信号下行装置，其特征是，所述的扰乱装置发送的扰乱信号的时间长度为120μs～400μs。
10.电子不停车收费方法，用于多车道不停车收费，其特征在于：每一车道设置一个路侧单元，各路侧单元在未与车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送交易信号；路侧单元在与本车道的车载单元进行交易时，如果收到同步交易命令，就同步地向本车道发送扰乱信号，以让此时进入本车道的其它车载单元解析不出旁路侧单元同步发送的交易信号从而避免该车道的车载单元与其他车道的路侧单元进行交易。
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