[发明专利]预防和探测铁道上物体坠落的设备和探测物体坠落的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种在监控区域中，尤其是在交通铁道上，预防和探测物体的坠落的设备，以及一种探测铁道上物体的坠落的方法。

背景技术

为了探测，例如在一个地铁站内，在铁道上物体的坠落，熟知的是使用一个布置在铁道上方的视频摄像机。然而这一解决方案并不完全令人满意因为它需要大量而昂贵的安装和维护操作，且在摄像机视角被遮挡的情况下不能正确地工作。

另一种已知解决方案是沿着交通铁道布置多个光电二极管，例如每25厘米布置一个二极管。这些二极管发射光束而我们能够探测出它们的中断。这一解决方案需要大量的二极管和探测器，这同样意味着大量而昂贵的安装和维护操作。

阻止物体或人员坠落的另一已知方案是沿着整个站台布置一个开向平台的门系统，交错地具有固定物理屏障和在预计与停靠在站台上的列车车门相吻合的门开放区域中的移动门，列车车门的开启控制站台的开向平台的门的开启。这一解决方案表现出需要包括用于打开开向平台的门的电动机和电缆等大量设备的缺陷，这同样需要大量而昂贵的安装和维护操作。

发明内容

本发明目的在于提供一种预防和探测铁道探测区域中物体坠落的设备，其不表现出现有技术中的至少某些前述的缺陷。

为此，本发明提供一种预防和探测带有站台的铁路车站铁道上物体或人员的坠落的设备，包括至少一个探测设备，它具有至少一个射线发射器和能够探测该射线的传感器，以及用于处理来自传感器的信号且能够安全地与至少一个车站信号系统通信的探测计算器。该设备包括能够被布置在站台上以防止坠落的屏障，这些屏障在屏障之间限定出一些门开启区域，在它们之间的每一个中布置探测设备以探测铁道上的坠落。

将计算器理解为单独的计算器或集成在计算机中的计算器，并且，更为通常的方式，为任何能够进行所需计算的电子/信息装置。

根据本发明的设备还最好表现出至少一个以下特征：

—传感器的输出被连接到探测计算器的至少一个输入端口，它处于其中来自传感器的信号被处理的“激活”状态，或者是处于其中来自传感器的信号未被处理的“不激活”状态，

—该设备包括至少一个进站探测设备，它能够被布置在至少一个被屏障关闭的站台区域，

—进站探测设备包括至少一个射线发射器和多个能够探测该射线的传感器，这些传感器至少沿着整个门开启区域的长度布置，

—进站探测设备的传感器的输出被连接到探测计算器的至少一个输入端口，

—探测计算器能够处理来自进站探测设备的传感器的信号，以修改输入端口的状态，

—探测计算器能够处理关于铁道上行驶车辆的位置的信息，以修改输入端口的状态，

—探测计算器能够根据输入端口的状态以及坠落探测设备传感器发射的信号，借助于信号系统发送的信号，禁止或允许车辆的进站，

—探测计算器被连接到车站供能控制设备，并且能够根据输入端口的状态以及坠落探测设备传感器发射的信号，借助所述的供能控制设备发送的信息，命令切断对车站的能源供应，

本发明同样涉及一种探测带有站台的铁道车站铁道上物体或人员的坠落的方法，包括根据本发明的预防和探测设备，具有以下步骤：

—探测至少一个坠落探测设备的至少一条射线的中断，

—安全地向至少一个铁道或车载信号系统发送禁止进站的信息，

—向中央信号系统发送警报。

根据本发明的方法最好还包括以下步骤的至少之一：

—切断对车站的供能的步骤。

—探测车辆接近车站的步骤。

—其中当车辆(V)接近被探测出时，探测计算器修改输入端口的状态，以不再处理由坠落探测设备的至少一个传感器发射的至少一条射线的中断的信号的步骤。

附图说明

本发明的其他目的、特征和优势通过阅读结合附图描述的本发明实施方式的描述更加清楚，这些附图中：

—图1是当车辆在站台旁时预防和探测设备的一部分的示意图，

—图2是当车辆进入车站时该预防和探测设备的示意顶视图，

—图3a和3b是该设备的两种实施方式的示意图表示，根据图2III-III轴的剖面图，

—图3c是本发明的第三种实施方式一个剖面示意图，

—图4是集成在铁道信号系统中根据本发明的该设备的一个示意图。

为了便于读图，仅仅是理解本发明所需的元件才被表示出。同样的元件在任何一个图中都具有同样的编号。