[发明专利]电动二轮车有效
| 申请号： | 201010569526.3 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102079350A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 富永崇史;柴田和己;塚本智宏 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K1/04;B60K1/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 二轮 | ||
1.一种电动二轮车(1)，其具备：
对驱动轮(WR)施加旋转驱动力的电动机(50)；
驱动所述电动机(50)的FET电机驱动部(60)；
控制所述FET电机驱动部(60)的控制部(40)；
摆臂(20)，其轴支承驱动轮(WR)且摆动自如地安装于车身，并且收容所述电动机(50)、所述FET电机驱动部(60)及所述控制部(40)，
所述电动二轮车(1)的特征在于，
具备向所述电动机(50)供给电力的电池(30)，
所述电池(30)配置在所述摆臂(20)的内部且配置在该摆臂(20)的摆动轴(21)的附近。
2.根据权利要求1所述的电动二轮车，其特征在于，
所述电池(30)为其长度方向指向车宽方向的细长形状。
3.根据权利要求1或2所述的电动二轮车，其特征在于，
所述FET电机驱动部(60)及所述控制部(40)在所述摆臂(20)的内部配设成在车身侧视观察下相互不重叠。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动二轮车，其特征在于，
所述FET电机驱动部(60)接近所述电池(30)配置。
5.根据权利要求4所述的电动二轮车，其特征在于，
所述FET电机驱动部(60)经由连接器(31)与所述电池(30)直接连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动二轮车，其特征在于，
所述电动机(50)在所述摆臂(20)的内部靠车身后方配置，
所述控制部(40)配置在所述电动机(50)与所述电池(30)之间。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动二轮车，其特征在于，
用于对所述电池(30)充电的充电器(78)配设在所述摆臂(20)的内部。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电动二轮车，其特征在于，
所述电池(30)在所述摆臂(20)的内部配置成在车身侧视观察下延伸到所述摆动轴(21)的车身前方侧。
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