[发明专利]车辆用门开闭装置

权利要求书

1.一种车辆用门开闭装置，包括：

支承构件(31)，所述支承构件(31)适于固定于车辆用门(20)并且包括第一门支承壁部(31a)和第二门支承壁部(31b)，所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)布置成在车辆的竖直方向上相互重叠，所述第一门支承壁部(31a)设置于所述第二门支承壁部(31b)的上侧；

臂构件(32)，所述臂构件(32)包括第一臂支承壁部(32a)和第二臂支承壁部(32b)，所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)布置成在所述竖直方向上相互重叠并且定位成在所述竖直方向上分别相对于所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)重叠，所述臂构件(32)包括连接壁部(32c)，所述连接壁部(32c)使所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)相互连接，所述臂构件(32)通过铰链销(33、34)以可转动的方式连接于所述支承构件(31)，所述铰链销(33、34)在所述竖直方向上贯穿所述第一门支承壁部(31a)和所述第二门支承壁部(31b)与所述第一臂支承壁部(32a)和所述第二臂支承壁部(32b)之间的重叠部；

辊支承壁部(32d)，所述辊支承壁部(32d)形成于所述第一臂支承壁部(32a)并且向上延伸；

辊(37)，所述辊(37)经由转轴(36)以可转动的方式连接于所述辊支承壁部(32d)，所述转轴(36)设置于所述辊支承壁部(32d)，所述辊适于以滚动的方式安装于引导轨(13)，所述引导轨(13)设置于车体(10)；

缆索(24、25)，所述缆索(24、25)的一端适于固定到所述车体(10)；

驱动构件(21)，所述驱动构件(21)适于设置于所述车辆用门并且通过绕进或绕出所述缆索(24、25)而打开和关闭所述门(20)；以及

滑轮机构(27)，所述滑轮机构(27)设置于所述第一臂支承壁部(32a)的下侧并且引导所述缆索的布置。

2.根据权利要求1所述的门开闭装置，其中，所述铰链销包括设置在所述第一门支承壁部(31a)与所述第一臂支承壁部(32a)之间的所述重叠部处的第一铰链销(33)以及设置在所述第二门支承壁部(31b)与所述第二臂支承壁部(32b)之间的所述重叠部处的第二铰链销(34)。

3.根据权利要求1或2所述的门开闭装置，其中，所述第一臂支承壁部(32a)包括凹槽部(32f)，所述凹槽部(32f)向下凹陷并且面对盖构件(40)，所述盖构件(40)覆盖安装有所述辊(37)的所述引导轨(13)的开口部以及覆盖所述辊支承壁部(32d)。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的门开闭装置，还包括设置在所述车辆用门(20)处的滑轮机构支承构件(52)，其中，所述滑轮机构(27)包括能够由所述滑轮机构支承构件(52)以可转动的方式支承的轴部(42a)，所述轴部(42a)与所述铰链销(33、34)共轴。

5.根据权利要求4所述的门开闭装置，其中，所述滑轮机构支承部(52)固定到所述车辆用门(20)并且用作在所述车辆用门(20)与所述车体(10)之间引导所述缆索(24、25)的引导构件。

6.根据权利要求4或5所述的门开闭装置，其中，所述铰链销包括设置在所述第一门支承壁部(31a)与所述第一臂支承壁部(32a)之间的所述重叠部处的第一铰链销(33)以及设置在所述第二门支承壁部(31b)与所述第二臂支承壁部(32b)之间的所述重叠部处的第二铰链销(34)，并且在所述第一铰链销和所述第二铰链销中的一者处设置有偏置构件(35)，所述偏置构件的一端与所述支承构件(31)接触而所述偏置构件的另一端与所述臂构件(32)接触。

7.根据权利要求6所述的门开闭装置，其中，所述轴部(42a)布置在所述第一铰链销(33)与所述第二铰链销(34)之间。