[发明专利]一种带发电功能的电动自行车的控制系统无效
| 申请号： | 201010571158.6 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102485586A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 胡剑峰;张超 | 申请（专利权）人： | 西安大昱光电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;G05B19/418 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 杨世兴 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发电 功能 电动自行车 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：包括蓄电池(1)、电动发电一体机(3)、刹车感应器(4)和综合控制器(2)，所述蓄电池(1)、电动发电一体机(3)和刹车感应器(4)分别与综合控制器(2)连接，所述蓄电池(1)用于对电动自行车供电和储存电动发电一体机(3)产生的电能，所述综合控制器(2)能够对电动发电一体机(3)电动模式和发电模式的转换，所述刹车感应器(4)用于将电动自行车的刹车状态传输给综合控制器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：所述综合控制器(2)还连接有电子角度仪(5)，所述电子角度仪(5)用于检测电动自行车是否处于下坡时的状态并将电动自行车处于下坡的状态传输给综合控制器(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：所述综合控制器(2)为单片机。
4.根据权利要求3所述的一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：所述单片机为芯片ATmega64、ATmega16、AT89S52和C8051F040中的一个。
5.根据权利要求1所述的一种带发电功能的电动自行车的控制系统，其特征在于：所述蓄电池(1)的输出电压为36V或48V，所述蓄电池(1)的容量为10A·h～30A·h。
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