[发明专利]电源管理方法和电源管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种电源管理方法和电源管理系统。

背景技术

如今，汽车产业发展迅速，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也会越来越关注使用汽车时的使用体验，汽车上的车载设备可以实现包括音乐、视频、图片等多媒体需求的服务，以及实时路况信号、目的地地图等行车信号的需求的服务等。

然而，车载设备这些众多服务都必须通过汽车上的车载电源来提供运作所需的电源。由于车载设备的耗电量较大，而且随着各项车载设备的不断增加，对于如何基于车载设备对车载电源进行管理，以达到节省电源，延长电源使用时间，已成为设计中的重要一环。

专利申请号为200610164287.7的中国专利申请中，提供了一种电源管理方法，用于解决车载设备中的电源切换使用的问题，但未能解决节约电源，延长电源使用时间的效果的问题。

发明内容

本发明方法解决的问题是提供一种电源管理方法和电源管理系统，对车载设备的电源进行有效的管理。

为解决上述问题，本发明提供一种电源管理方法，用于对车载设备的车载电源进行管理，所述车载设备具有显示屏，包括：

若车载设备未接收到操作指令超过第一预定时间，则所述车载设备进入显示屏关闭状态，反之，所述车载设备进入上电状态；

车载设备进入显示屏关闭状态的第二预定时间内，若车载设备未接收操作指令，车载设备进入休眠状态，反之，所述车载设备进入上电状态；

若汽车熄火，所述汽车的车载设备由当前所在状态进入定时关机状态。

可选的，所述定时关机状态中的定时的时间为第三预定时间，超过第三预定时间，车载设备关机；第三预定时间内，若所述汽车被点火，则所述车载设备转换至定时关机状态之前的状态。

可选的，所述第一预定时间为30～50秒，第二预定时间30～50秒，第三预定时间30～50分钟。

可选的，所述电源管理方法还包括，若车载设备被关机，所述车载设备自当前状态进入关机状态。

本发明还提供一种电源管理系统，用于对车载设备的车载电源进行管理，所述车载设备具有显示屏，包括：

计时单元，对车载设备完成上一次操作指令起进行计时，作为第一计时时间并发送至控制单元；自车载设备进入显示屏关闭状态起进行计时，作为第二计时时间并发送至控制单元；

控制单元，用于根据计时单元发送的计时时间控制所述车载设备进入不同状态，所述控制单元内设定有第一预定时间、第二预定时间，若第一计时时间超过第一预定时间，则控制所述车载设备进入显示屏关闭状态，且控制计时单元重新进行计时，若在第一预定时间内所述车载设备接收到操作指令，控制所述车载设备进入上电状态；若第二计时时间超过第二预定时间，则控制车载设备进入休眠状态，若在第一预定时间内所述车载设备接收到操作指令，控制所述车载设备进入上电状态；若汽车熄火，控制所述汽车的车载设备由当前所在状态进入定时关机状态。

可选的，所述计时单元还用于自汽车熄火时刻起进行计时，作为第三计时时间并发送至控制单元。

所述控制单元内还预设第三时间，若第三计时时间超过第三预定时间，所述控制单元控制车载设备关机；所述第三预定时间内，若所述汽车被点火，则控制所述车载设备转换至定时关机状态之前的状态。

可选的，所述第一预定时间为30～50秒，第二预定时间30～50秒，第三预定时间30～50分钟。

可选的，若车载设备被关机，所述控制单元还控制车载设备自当前状态进入关机状态。

与现有技术相比，上述电源管理方法和电源管理系统具有以下优点：基于操作指令，对车载设备的电源状态进行转换，有效对电源进行管理，进而达到节约电源，延长电源使用时间的效果。

附图说明

图1是本发明电源管理方法的一种实施方式示意图；

图2和图3本发明一个实施方式的具有电源管理系统的车载设备模块示意图。

具体实施方式

基于对车载设备的车载电源进行管理，以达到节省电源，延长电源使用时间的目的，本发明提供一种电源管理方法，用于对车载设备的车载电源进行管理，所述车载设备具有显示屏，包括：若车载设备未接收到操作指令超过第一预定时间，则所述车载设备进入显示屏关闭状态，反之，所述车载设备进入上电状态；车载设备进入显示屏关闭状态的第二预定时间内，若车载设备未接收操作指令，车载设备进入休眠状态，反之，所述车载设备进入上电状态；若汽车熄火，所述汽车的车载设备由当前所在状态进入定时关机状态。