[发明专利]电源管理系统、车载终端和工作状态切换的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载导航技术，尤其涉及一种电源管理系统、车载终端和工作状态切换的方法。

背景技术

车载导航技术是在全球卫星定位系统(GPS)的基础上发展起来的一项新型技术，随着汽车日趋深入人们的日常生活，车载导航技术也得到了长足的发展。

现有的车辆导航系统包括安装于车辆上的车载终端，所述车载终端用于接收GPS卫星的经纬度信息，并将所述经纬度信息反映到电子地图上，车载终端将所述经纬度信息与电子地图结合并进行处理，最终将车辆在地图上的具体位置反映在车载终端的显示装置中，供用户参考使用。

车载终端包括电源和车载终端设备，所述车载终端设备包括多个用于实现不同功能的工作单元，所述电源用于向车载终端设备供电。

参考图1，示出了现有技术车载终端电源管理系统的示意图。所述车载终端电源管理系统与车载终端设备13相连，包括：电源11和电源管理单元12，其中，电源11，用于向车载终端设备13提供工作电压；电源管理单元12，用于控制电源11与车载终端设备13之间的连通和切断，使车载终端处于不同的工作状态。

专利号为ZL200710000859.2的中国专利中，就公开了一种电源管理系统的技术方案，所述电源管理系统在车辆引擎关闭后，切断电源与车载终端设备的连接，使车载终端设备处于待机状态，以减小电源功耗。

然而所述中国专利中，在电源管理单元的控制下，车载终端在长时间未接受用户指令时，从正常的工作状态(ON)切换到待机状态(Sleep)，处于待机状态的车载终端设备大部分工作单元处于关闭状态，所以在状态切换过程中，需要关闭车载终端中大部分工作单元，这使切换过程花费较多时间。同样，在车载终端从待机状态切换到工作状态时，需要使大部分处于关闭状态的工作单元全部切换为工作状态，也会花费较长时间，从而造成车载终端响应速度较慢。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种电源管理系统、车载终端和工作状态切换的方法，提高车载终端的响应速度。

为解决上述问题，本发明提供一种电源管理系统，其与车载终端设备相连，所述车载终端设备包括显示单元在内的多个工作单元，所述电源管理系统包括：电源、显示关闭单元；所述电源用于向车载终端设备提供工作电压；所述显示关闭单元用于控制电源与车载终端设备之间的导通和切断，使车载终端设备处于不同的工作状态，在切断电源和车载终端设备之间的电连接时，仅切断电源与显示单元的电连接。

可选的，所述显示关闭单元包括逻辑判断单元和控制执行单元；其中，所述逻辑判断单元与车载终端设备的各个工作单元均相连，用于做出打开状态向显示关闭状态切换的判断，并向控制执行单元发出切断命令；所述控制执行单元与电源、车载终端设备的显示单元相连，用于根据逻辑判断单元发出的切断命令，切断电源和所述显示单元之间的电连接。

可选的，所述车载终端设备还包括输入单元，所述输入单元用于接收用户指令；所述逻辑判断单元包括工作状态判断单元、计时器和比较器，其中，所述工作状态判断单元与车载终端设备的工作单元均相连，用于获得车载终端设备当前的工作状态，在车载终端设备处于打开状态时，启动打开状态向显示关闭状态切换的判断过程；所述计时器与车载终端设备的输入单元相连，用于获得输入单元的闲置时间；所述比较器用于比较闲置时间和时间阈值，在闲置时间达到时间阈值时，向控制执行单元发出切断命令。

可选的，所述显示关闭单元，还用于在导通电源和车载终端设备之间的电连接时，导通电源与显示单元的电连接。

可选的，所述显示关闭单元包括逻辑判断单元和控制执行单元；其中，所述逻辑判断单元与车载终端设备的各个工作单元均相连，用于做出显示关闭状态向打开状态切换的判断，并向控制执行单元发出导通命令；所述控制执行单元与电源、车载终端设备的显示单元相连，用于根据逻辑判断单元发出的导通命令，导通电源和车载终端设备之间的电连接。

可选的，所述车载终端设备还包括输入单元，所述输入单元用于接收用户指令；所述逻辑判断单元包括工作状态判断单元、判断器，其中，所述工作状态判断单元与车载终端设备的工作单元均相连，用于获得车载终端设备当前的工作状态，在车载终端设备处于显示关闭状态时，启动显示关闭状态向打开状态切换的判断过程；所述判断器与所述输入单元相连，在所述输入单元接收到用户指令时，向控制执行单元发出导通命令。

相应地，本发明还提供一种包括上述任一电源管理系统的车载终端。