[发明专利]混合动力车辆

权利要求书

1.一种用于运行混合动力车辆的方法，其中，在正常行程中，当车辆的蓄电池变量的值低于一个预设的阈值时，激发所述车辆的发动机(12)为所述蓄电池(20)充电，以及在艰难或长途行程中，当所述变量值低于一个更高的阈值时，激发所述发动机来为所述蓄电池充电。

2.按权利要求1所述的方法，其中，所述车辆包括一个带有由使用者操纵的输入控制元件(40)的蓄电池控制器，使用者可操纵该输入控制元件(40)来设定所述阈值。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中，可以在行程开始之前设定所述阈值。

4.按前述权利要求中任一项所述的方法，其中，可以将所述阈值设定在两个或多个不连续的水平上。

5.按权利要求1至3之一所述的方法，其中，所述阈值能够在两个极限值之间连续地被调节。

6.按前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述蓄电池变量是所述蓄电池(20)充电的状态。

7.按前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在整个延长的行程期间控制所述发动机(12)始终为所述蓄电池(20)充电。

8.一种混合动力车辆的蓄电池充电系统(10、60)，其包括一个蓄电池(20)、一个蓄电池变量传感器(24)和一个比较器(26)，该比较器与所述传感器的输出端连接并且该比较器将蓄电池变量的当前值与可调的阈值进行比较，所述系统还包括一个蓄电池充电装置(12、16)，该装置与比较器的输出端连接并且设计用于在所述蓄电池变量低于当前设定的阈值时为所述蓄电池充电。

9.按权利要求8所述的系统，其中，所述蓄电池充电装置是由车辆的内燃机(12)驱动的发电机(16)。

10.按权利要求8或9所述的系统，其中，所述变量是所述蓄电池(20)充电的状态。

11.按权利要求8至10之一所述的系统，其中，所述阈值通过由使用者操纵的控制元件(40)设定。

12.按权利要求11所述的系统，其中，所述阈值可设定到两个或多个不连续的水平上。

13.按权利要求11所述的系统，其中，所述阈值可以在两个极限值之间连续地设定。

14.按权利要求11至13之一所述的系统，其中，设有一单独的、由使用者操纵的控制元件来使所述蓄电池充电装置在车辆运行过程中随时为所述蓄电池充电。

15.一种混合动力车辆，其带有按权利要求8至14之一所述的蓄电池充电系统。