[发明专利]地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置无效

专利信息
申请号: 201010582739.X 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN102011775A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 王伟;孙亮;李春广 申请(专利权)人: 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
主分类号: F16B7/14 分类号: F16B7/14;F16B7/20
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 杨晓玲
地址: 210031 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地铁 车辆 车顶 横梁 安装 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:包括固定管(1)和活动管(2),固定管(1)包括空腔段,在空腔段的端部设有与横梁(9)定位的固定端块(5);活动管(2)包括伸入段,在伸入段的端部设有与横梁(9)定位的活动端块(6);活动管(2)的伸入段伸入固定管(1)的空腔段中,在伸入段的管壁上设有插销孔(3),在空腔段管壁上设有与插销孔(3)相适配的若干调节定位孔(4);还包括与插销孔(3)、调节定位孔(4)相适配的插销。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:所述插销孔(3)位于伸入段伸入空腔段部分的前端。

3.根据权利要求1或2所述的一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:所述固定端块(5)上设有固定挡板(7),所述固定挡板(7)的伸出固定端块(5)的定位端面;所述活动端块(6)上设有活动挡板(8),所述活动挡板(8)的伸出活动端块(6)的定位端面。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:所述固定挡板(7)和活动挡板(8)的数量均为两个。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:所述固定挡板(7)沿固定管(1)中心轴线对称设置;活动挡板(8)沿活动管(2)中心轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆上车顶内装横梁的安装定位装置,其特征在于:所述固定管(1)和活动管(2)的截面均为矩形。

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