[发明专利]基于车辆载荷监测车辆轮胎气压的装置无效

专利信息
申请号: 201010585010.8 申请日: 2010-12-13
公开(公告)号: CN102092248A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 图安·英·比;艾里克·埃文·罗辛;李奥尼德·迪 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 王光辉
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 基于 车辆 载荷 监测 轮胎 气压 装置
【权利要求书】:

1.一种基于车辆载荷监测车辆轮胎气压的装置,该装置包含:

监测模块,该监测模块配置成:

感应轮胎气压;并且

将感应到的轮胎气压与低压限值进行比较以识别低压条件;以及

与监测模块操作地连接的计算模块,该计算模块包括:

接口模块,该接口模块配置成:

确认低压条件后进行警告;并且

接受新载荷值;以及

与接口模块操作地连接的处理模块,该处理模块配置成:

基于新的载荷生成新的轮胎气压值;

推荐新的轮胎气压值;并且

在接受新的轮胎气压值后,将轮胎气压值变为新的轮胎气压值。

2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,该监测模块包含至少一个压力传感器来感应轮胎气压。

3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,当轮胎气压小于低压限值时,低压条件得以识别。

4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,接口模块配置成确定轮胎气压要改变后接受新载荷值。

5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,处理模块把新的轮胎气压值提供给接口模块用以接受。

6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,接口模块显示与新载荷值相应的新的轮胎气压值。

7.如权利要求1所述的装置,其特征在于,处理模块在轮胎气压变为新的轮胎气压值之后,基于新的轮胎气压值为轮胎计算新的低压限值。

8.如权利要求1所述的装置,其特征在于,轮胎是车辆后胎。

9.如权利要求1所述的装置,其特征在于,轮胎是车辆前胎。

10.一种监测和调整车辆轮胎气压的装置,包含:

监测模块,该监测模块配置成:

感应轮胎气压;并且

将该轮胎气压与低压限值进行比较以识别低压条件;

与监测模块操作地连接的计算模块,其中,该计算模块包括:

接口模块,该接口模块配置成:

一旦低压条件得以识别即发出警告;

确定轮胎气压要改变后,接受新的载荷值;

显示与所选新载荷值相应的新轮胎气压值;并且

允许接受或拒绝新轮胎气压值;以及

处理器,该处理器配置成;

基于新载荷值生成新的轮胎气压值;并且

接受新的轮胎气压值后,将轮胎气压变为新的气压值。

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