[发明专利]动梁式工具机无效
申请号: | 201010586331.X | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN102476287A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王仁杰;张恩生;陈志明 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q11/00;B23Q17/24 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动梁式 工具机 | ||
技术领域
本发明涉及一种动梁式工具机,其涉及一种具有动态配重组,并且动态配重组可依据主轴鞍座的位置,而改变其压力,以使横梁两端维持于一平衡状态,用于提高精准度、对压力反应的灵敏度、承受重量与平衡度的工具机。
背景技术
现有的动梁式龙门加工机,其具有一机台,机台的两侧分别设有一立柱,其之间设有一可相对于立柱呈纵向移动的横梁,横梁处设有一可相对于横梁呈左右移动的主轴鞍座,主轴鞍座设有一相对于主轴鞍座转动的主轴头部,另于机台的顶端设有一可相对于机台呈前后移动的工作台。
在进行加工时,待加工物件则置放于工作台,以使工作台得以将待加工物件移动至横梁的下方,横梁再相对于待加工物件呈纵向上下移动,以使横梁趋近于待加工物件,主轴鞍座则朝待加工物件呈横向移动,主轴头部则相对于待加工物件旋转,以加工待加工物件。
然现有的动梁式龙门加工机有其使用上的缺陷所在,其主要是主轴鞍座与主轴头部二者具有相当的重量,故当主轴鞍座相对于横梁呈横向移动时,其易造成横梁两端不平衡,进而影响加工品质。
为了克服上述的缺陷,目前的解决方式有气压配重、多段式滚珠螺杆传动或多个导轨导引,其可分别见于美国专利第6161995号、世界专利申请公开第WO2008050024号、美国专利申请公开第20040090126号、美国专利第7384224号与美国专利申请公开第20080096746号,其分别教示一种解决现有动梁式龙门加工机的缺陷的方式或结构,但该所教示的方式或结构,其对压力调整的反应不够灵敏,并且所能承受的结构重量也受到限制,再者,滚珠螺杆的驱动方式,其却造成精度性不足。
综合上述,现有的的动梁式龙门加工机具有精准度不足、对压力反应不够灵敏、承受重量有限或易产生不平衡等缺点,所以现有的动梁式龙门加工机仍有改善空间。
发明内容
有鉴于上述的缺点,本发明的目的在于提供一种动梁式工具机,其提供一种具有动态配重组,并配合横轴位置反馈装置的定位,以改变动态配重组的压力输出,由此提高精准度、对压力反应的灵敏度、承受重量与平衡度。
为了达到上述的目的,本发明的技术手段在于提供一种动梁式工具机,其具有一机台、一立柱、一横梁与一动态配重组。
机台具有一X轴方向、一Y轴方向与一Z轴方向,机台的至两端具有一Y轴方向限制器;立柱设于机台的一端,并且垂直X轴方向设置,立柱的至少一侧,并且位于该侧的两端分别具有一Z轴方向限制器;横梁移动地设于立柱处,并且平行X轴方向,横梁沿着Z轴方向往复移动,横梁的两端分别具有一X轴方向限制器;主轴鞍座移动地设于横梁,并且沿着X轴方向往复移动;主轴头部转动地设于主轴鞍座;动态配重组设于横梁的两相对端;其中,当主轴鞍座沿着X轴方向移动,并且接近一端时,动态配重组增加该侧压力,而当主轴鞍座远离时,动态配重组减少压力,以使横梁两侧的负载维持于一平衡状态。
如上所述的动态配重组,其具有二油压缸,各油压缸分别设于横梁的一端,当主轴鞍座接近其一油压缸时,该油压缸增加压力,另一油压缸减少压力。
该动梁式工具机进一步具有一控制单元,控制单元电连接动态配重组。
如上所述的主轴鞍座,其至少一侧具有一X轴位置反馈装置,主轴鞍座两侧分别具有一X轴方向驱动装置,X轴方向驱动装置具有至少一X轴线性马达,X轴线性马达设于主轴鞍座的一侧,以驱动主轴鞍座沿着X轴方向移动,X轴线性马达与X轴位置反馈装置电连接控制单元,控制单元通过X轴线性马达驱动主轴鞍座,控制单元通过X轴位置反馈装置定位主轴鞍座,以改变油压缸的压力。
X轴方向驱动装置进一步具有一X轴轨道与至少一X轴滑块,X轴轨道沿着X轴方向设于横梁,X轴滑块移动地设于X轴轨道,并且设于主轴鞍座的一侧,以引导主轴鞍座沿着X轴轨道往复运动。
如上所述的横梁,其至少一端具有一Z轴位置反馈装置,横梁的两端分别具有一Z轴方向驱动装置,Z轴方向驱动装置具有至少一Z轴线性马达,Z轴线性马达设于横梁的一端,以驱动横梁沿着Z轴方向往复移动,Z轴线性马达与Z轴位置反馈装置电连接该控制单元,控制单元通过该Z轴位置反馈装置定位该横梁,控制单元通过Z轴线性马达驱动横梁。
Z轴方向驱动装置进一步具有一Z轴轨道与至少一Z轴滑块,Z轴轨道沿着Z轴方向设于立柱,Z轴滑块移动地设于Z轴轨道,并且设于横梁的一端,以引导横梁沿着Z轴轨道往复移动。
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