[发明专利]固定式上加压液压轮胎定型硫化机及使用方法无效
申请号: | 201010590399.5 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN102029675A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 高朋;刘福文;容宇;邓书全;张令;乔建新;王百战 | 申请(专利权)人: | 桂林橡胶机械厂 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C33/24;B29L30/00 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 欧阳波 |
地址: | 541002 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 加压 液压 轮胎 定型 硫化 使用方法 | ||
(一)技术领域
本发明涉及液压式轮胎定型硫化机技术,具体为一种上加压固定式液压轮胎定型硫化机及使用方法。
(二)背景技术
现有的上加压液压轮胎定型硫化机的上加压系统为移动进出式,由其主机的框架结构必须留有足够的空间供加压系统移进和移出,因此主机框架结构不得不设计得足够宽大,使硫化机成本较高,安装和工作空间也要求足够大。因为在每次硫化加工时加压系统都需要反复移进和移出,容易导致液压密封的失效而造成事故。另外移动进出的加压系统也使得轮胎定型硫化机只能采用两端导向,造成轮胎定型硫化机的对中精度偏低。
(三)发明内容
本发明的目的是设计一种固定式上加压液压轮胎定型硫化机及使用方法,由传力导向装置、加压装置和锁模机构组成固定式的上加压系统,克服移动进出式上加压液压轮胎定型硫化机的缺陷。
本发明设计的固定式上加压液压轮胎定型硫化机,包括封闭的主机框架、加压液压缸和锁模机构,其加压液压缸为环形液压缸,缸筒固定于主机框架的上横梁,传力导向柱下端固定于轮胎定型硫化机的硫化室上,上端穿过环形液压缸和主机框架的上横梁,传力导向柱、环形液压缸和主机框架三者的中心线重合。锁模机构固定于环形液压缸的活塞杆前端,随活塞杆升降。传力导向柱上有2~4道定位槽,锁模机构可水平移动的滑块与传力导向柱的定位槽相配合。
主机框架的上横梁上有与传力导向柱相配合的导向装置,保证传力导向柱上下运动垂直。导向装置是固定安装于主机框架的上横梁的铜套或轴承,传力导向柱与之配合,铜套或轴承起导向作用。
所述锁模机构包括锁模机构安装座、锁模液压缸和滑块,锁模机构安装座固定于环形液压缸的活塞杆前端,前后两个对称的锁模液压缸的缸筒水平固定于锁模机构安装座,滑块固定于锁模液压缸的活塞杆上。前后两个锁模液压缸活塞移动方向相反。
本发明固定式上加压液压轮胎定型硫化机的使用方法为,硫化机工作时,传力导向柱随硫化室下降,合模到位后,锁模机构动作滑块卡入传力导向柱的某道定位槽内,使传力导向柱与环形液压缸的活塞杆固联,环形液压缸的活塞向下移动,压力经锁模机构、传力导向柱传递到下模,对合模的模型提供轮胎硫化所必须的压力。硫化完成后,环形液压缸的活塞归位,锁模机构的滑块退出定位槽,传力导向柱随下模向上升起。
本发明固定式上加压液压轮胎定型硫化机及使用方法的优点为:1、主机框架可比现有的移动式上加压液压定型硫化机框架宽度大为减小,降低硫化机重量,成本也明显减小;2、环形液压缸无需移动通过传力导向柱直接向下模加压,对中精度高;3、液压密封不易损坏,减小的维修成本,也提高了设备寿命。
(四)附图说明
图1为本固定式上加压液压轮胎定型硫化机实施例结构示意图;
图2为图1中锁模位置的放大剖视图。
图内标号为:1、主机框架,2、环形液压缸,3、锁模机构,31、锁模机构安装座,32、滑块,4、传力导向柱。
(五)具体实施方式
本固定式上加压液压轮胎定型硫化机实施例如图1、2所示,包括封闭的主机框架1、环形液压缸2和锁模机构3,环形液压缸2的缸筒固定于主机框架1的上横梁,传力导向柱4下端固定于轮胎定型硫化机的硫化室上,上端穿过环形液压缸2和主机框架1的上横梁,传力导向柱4、环形液压缸2和主机框架1三者的中心线重合。主机框架1的上横梁上有与传力导向柱4相配合的导向装置,本例的导向装置为固定安装于上横梁的铜套,传力导向柱4上端插在铜套内。如图2所示,所述锁模机构包括锁模机构安装座31、锁模液压缸和滑块32,锁模机构安装座31固定于环形液压缸2的活塞杆前端,前后两个对称的锁模液压缸的缸筒水平固定于锁模机构安装座31,二锁模液压缸的活塞杆上各固定一滑块32。前后两个锁模液压缸活塞移动方向相反。
传力导向柱4上有4道定位槽,锁模机构3的滑块32与传力导向柱4的定位槽相配合。
本固定式上加压液压轮胎定型硫化机的使用方法实施例如下:
硫化机工作时,传力导向柱4随硫化室下降,主机框架1上横梁上的导向装置铜套保证传力导向柱垂直移动。合模到位后,锁模机构3的锁模液压缸动作活塞杆伸出,滑块32卡入传力导向柱4的某道定位槽内,使传力导向柱4与环形液压缸2的活塞杆固联,环形液压缸2的活塞向下移动,压力经锁模机构3、传力导向柱4传递到下模,对合模的模型提供轮胎硫化所必须的压力。硫化完成后,环形液压缸2的活塞归位,锁模机构3的滑块32退出定位槽,传力导向柱4随下模向上升起。
上述实施例,仅为对本发明的目的、技术方案和有益效果进一步详细说明的具体个例,本发明并非限定于此。凡在本发明的公开的范围之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围之内。
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