[发明专利]一种工程车辆多工作液压源的液压共轨装置无效
申请号: | 201010591977.7 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN102003315A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 秦四成;秦司南 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M59/46 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 车辆 工作 液压 装置 | ||
1.一种工程车辆多工作液压源的液压共轨装置,其特征在于包括液压油源系统、电控单元(1)和至少两个子系统执行机构控制阀(2),所述的液压油源系统由电控液压油泵(3)、共轨腔(4)、共轨压力阀(5)、共轨腔压力传感器(6)和油箱(7)组成,所述的电控液压油泵(3)向所述的共轨腔(4)提供液压油,所述的电控单元(1)收集所述的共轨腔压力传感器(6)的信号、各子系统执行机构控制阀工作状态信号,并控制所述的电控液压油泵(3)的工作状态,所述的共轨压力阀(5)的回油流回所述的油箱(7);所述的子系统执行机构控制阀(2)与所述的共轨腔(4)连接,所述的电控单元(1)分别控制所述的子系统执行机构控制阀(2),所述的执行机构控制阀(2)的回油流回所述的油箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆多工作液压源的液压共轨装置,其特征在于所述的电控单元(1)还连接有发动机转速传感器(8)、环境空气温度传感器(9)和液压油温度传感器(10)。
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