[发明专利]折叠机动车

权利要求书

1.一种折叠机动车，其特征是：驾驶座安装在驾驶仓内，左前车轮总成通过左上摇臂、左下摇臂连接在车架的左侧，组成可上下活动的四边形体，驾驶仓前端左侧通过减震器或支撑杆与左前车轮总成或左下摇臂相连接，右前车轮总成通过右上摇臂、右下摇臂连接在车架的右侧，组成可上下活动的四边形体，驾驶仓前端右侧通过减震器或支撑杆与右前车轮总成或右下摇臂相连接，至少一个后车轮安装在后桥的后端，驾驶仓中部与后桥铰接，驾驶仓下部与车架铰接，至少一个伸缩套固接在车架上，安装在伸缩套内的伸缩杆与后桥相互铰接。

2.根据权利要求1所述的折叠机动车，其特征是：支撑面板位于驾驶座的前方，方向手把铰接在支撑面板上，与固接在支撑面板上的主动转向液压缸内的主动转向液压杆的一端通过转向转动杆球接，与左前车轮铰接的左轮连接架通过左转向转动杆与左前转向液压缸内的左前转向液压杆球接，与右前车轮铰接的右轮连接架通过右转向转动杆与右前转向液压缸内的右前转向液压杆球接，左轮连接架、右轮连接架分别铰接在前车架总成的左右两侧，左前转向液压缸、右前转向液压缸分别固接在前车架总成的左右两侧，主动转向液压缸内左腔与左前转向液压缸内前腔通过油管相通，主动转向液压缸内右腔与右前转向液压缸内前腔通过油管相通，左前转向液压缸内后腔通过油管与右前转向液压缸内后腔通过油管相通，安装在主动转向液压缸内的主动转向液压杆两端都伸出主动转向液压缸外。

3.根据权利要求1所述的折叠机动车，其特征是：左转向补偿液压杆与右转向补偿液压杆通过连接杆固接，左转向补偿液压缸内的前腔通过油管与左前转向液压缸内的前腔相通；左转向补偿液压缸内的后腔通过油管与左前转向液压缸内的后腔相通；右转向补偿液压缸内的前腔通过油管与右前转向液压缸内的前腔相通；右转向补偿液压缸内的后腔通过油管与右前转向液压缸内的后腔相通。

4.根据权利要求1所述的折叠机动车，其特征是：车门上方通过一体式车窗与驾驶仓铰接，车门下方通过左支撑架、右支撑架与驾驶仓铰接，组成可活动四边形关系，并且一体式车窗可单独与驾驶仓铰接。