[发明专利]动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备无效
申请号: | 201010594429.X | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN102060033A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 李相家;刘玉;何刚 | 申请(专利权)人: | 李相家 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132001 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 液压油 支撑 救援 起复 设备 | ||
1.一种动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备,其特征是:它包括两个单级起升油缸,两个单级起升油缸通过与其固连的护座置于垫木上,在动车台车边梁下方各设有一个调位顶托,每个调位顶托的上平面均与动车台车相对应的边梁相接触,每个调位顶托下球面均置于所在位置的三级双作用油缸的球凹中;由两个横移小车通过牵引连杆连接构成横移小车组,两个三级双作用油缸分别置于所在位置的横移小车上,横移小车组的两个横移小车的连接长度通过牵引连杆与长度调整螺杆调定,在横移小车组之一的横移小车内设有横移油缸,所述的横移油缸置于横移梁的凹槽中,在所述的横移小车组的两个横移小车之一上置有小车防溜装置。
2.根据权利要求1所述的动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备,其特征是:所述台车边梁内的轴箱牵引拉杆通过第一索具与置于动车车体吊装孔内的承载销固连,动车车体空气弹簧旁承检查孔内置的索具固定座通过第二索具与台车边梁轴箱牵引拉杆连接。
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