[发明专利]动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备

说明书

技术领域

本发明涉及用于铁路的其它辅助设备，是一种动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备，用于动车组脱轨时的救援复轨作业。

背景技术

现有对动车组脱轨救援，首先，采用两个单级起升油缸对应动车组车体两侧的起升支撑点，单级起升油缸通过与其固连的护座置于在地面上放置的垫木上，操动单级起升油缸，单级起升油缸的活塞杆上升，将动车组的车体及台车同时顶起一定的高度。然后，将横移梁置于动车组台车边梁下方的中间位置，在横移梁上放置由两个横移小车，并通过牵引连杆的连接而构成了横移小车组。其小车上分别放置所需不同的等高垫块。然后，再操动起升油缸，使起升油缸的活塞杆缩回。让动车组的台车边梁下平面落在横移小车组上的垫块上。然后，通过操动横移小车组的横移油缸，将动车组台车的两轮对横移到两轨道间止。再次，在相对动车组车体两侧起升支撑点新位置的地面上重新放置垫木，再次将单级起升油缸通过与其固连的护座置于垫木上，操动单级起升油缸，单级起升油缸的活塞杆上升将动车组顶起。使台车的边梁下平面离开其垫块，然后移出小车组及横移梁等。再操动单级起升油缸，单级起升油缸的活塞杆缩回，至动车组台车的两轮对复位到轨道上，完成了复轨作业。其不足之处是：起复作业过程，单级起升油缸至少需两次以上重复的将动车组车体顶起来；起复作业过程繁琐，救援时间长。现有技术尚未见：采用双侧液压油缸支撑式直接支起台车的边梁，一次能完成横移、复位的动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备的文献报道和实际应用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，对现有技术进行实质性改进和突破，提供一种能够满足动车组系列的台车边梁最低平面与轨面160毫米，及目前最高440毫米间距的需要，一次性准确复轨，起复作业平稳可靠、安全性好，快速准确、救援时间短的动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备。

解决其技术问题采用的技术方案是：一种动车组双侧液压油缸支撑式救援起复设备，其特征是：它包括两个单级起升油缸，两个单级起升油缸通过与其固连的护座置于垫木上，在动车台车边梁下方各设有一个调位顶托，每个调位顶托的上平面均与动车台车相对应的边梁相接触，每个调位顶托下球面均置于所在位置的三级双作用油缸的球凹中；由两个横移小车通过牵引连杆连接构成横移小车组，两个三级双作用油缸分别置于所在位置的横移小车上，横移小车组的两个横移小车的连接长度通过牵引连杆与长度调整螺杆调定，在横移小车组之一的横移小车内设有横移油缸，所述的横移油缸置于横移梁的凹槽中，在所述的横移小车组的两个横移小车之一上置有小车防溜装置。

所述台车边梁内的轴箱牵引拉杆通过第一索具与置于动车车体吊装孔内的承载销固连，动车车体空气弹簧旁承检查孔内置的索具固定座通过第二索具与台车边梁轴箱牵引拉杆连接。