[发明专利]铁路架铺机

说明书

技术领域

本发明属于架桥铺轨机，特别是指一种铁路架桥铺轨专用铁路架铺机。

背景技术

随着铁路建设市场的不断扩大、铁路施工特点的突出及需求量的提高，目前的铁路施工设备已不能满足施工项目的建设进度要求。传统铁路架铺作业中架桥与线路铺轨两套主机交替作业不能得到有效的解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路架桥铺轨专用铁路架铺机，以实现铁路建设中架设桥梁和铺设轨道一机多用的目的。

本发明的整体技术构思是：

铁路架铺机，包括机臂1、一号柱2、二号柱3、零号柱4、吊梁行车5、吊轨排小车6、车体7、托梁小车8、四轴转向架9、六轴转向架10；机臂1采用首尾相连的分段式插装结构，在机臂1上自左向右依次间隔设置有纵向分布的二号柱3、一号柱2、零号柱4，在零号柱4左侧的机臂1下方间隔设置有吊梁行车5、吊轨排小车6，在一号柱2和二号柱3的底部水平设置有车体7，车体7上方设有托梁小车8，与二号柱3对应的车体7上设有四轴转向架9，与一号柱2对应的车体7上设有六轴转向架10，一号柱2和二号柱3作为支撑采用分段式伸缩套结构。

本发明的具体的技术构造是：

机臂1包括吊梁小车拖拉及机臂伸缩卷扬机10a，吊梁小车拖拉及机臂伸缩卷扬机10a与机臂V15用螺栓固定连接；首尾相连的机臂I11、机臂II12、机臂III13、机臂IV14、机臂V15之间通过相互适配的第一阳头16、第一阴头17和第一销轴18插装固定为一整体。

车体7包括车体前端84、车体中端85、车体后端86、导轨87、第四钢丝绳88、主机拖拉及回送卷扬机89、第二阴头90、第二阳头91、第十二销轴92、承重滚轮93、滚轮支架94、回送滚轮95；其中自左向右依次设置的车体前端84、车体中端85、车体后端86通过相互适配的第二阴头90、第二阳头91、第十二销轴92固定；主机拖拉及回送卷扬机89在车体中端84固定；第四钢丝绳88一端固定在主机拖拉及回送卷扬机89上，另一端固定在导轨87上，导轨87设置于承重滚轮93上表面，承重滚轮93和回送滚轮95放入滚轮支架94卡槽中；滚轮支架94与车体7固定装配。

一号柱2包括柱顶19、第一柱身20、第一柱根21、垫墩22、油缸均衡板23、油缸24、支撑轮25、第二销轴26、第三销轴27；柱顶19与垫墩22固定连接，垫墩22与第一柱身20固定连接，第一柱身20插进第一柱根21中并通过第二销轴26销接，油缸24下部与第一柱根21通过第三销轴27销接，油缸24上部与油缸均衡板23通过第三销轴27销接，油缸均衡板23与柱顶19销接，支撑轮25上部与机臂1上耳梁形成滚动副，支撑轮25下部通过关节轴承与柱顶19固定连接；第一柱根21与车体前端84连接。

二号柱3包括摆臂小车28、横移油缸29、压臂轮30、第四销轴31、托臂轮32、第一钢丝绳33、横梁34、均衡台车35、第二柱身36、第五销轴37、第二柱根38、起升油缸39、第六销轴40、升降节41；其中摆臂小车28与均衡台车35固定连接；摆臂小车28与横梁34形成摩擦副；均衡台车35与横梁34形成滚动副；压臂轮30通过第四销轴31与摆臂小车28销接后和机臂V15下耳梁形成滚动副；托臂轮32通过第四销轴31与摆臂小车28销接后和机臂V15下表面形成滚动副；横梁34与第二柱身36通过第五销轴37销接；第二柱身36与第二柱根38通过第五销轴37销接；第二柱根38与车体后端86固定；横移油缸29与横梁34销接；第一钢丝绳33一端和摆臂小车28固定，其另一端经横移油缸29与横梁34固定；起升油缸39通过第六销轴40分别与升降节41和第二柱根38销接；升降节41与横梁34螺栓固定。

零号柱4包括第七销轴42，铰座52，以及纵向设置且首尾依次固定装配的第一基本节43、第二基本节44、第一活动节45、第二活动节46、第三活动节47、第一加高节48、第二加高节49、第三加高节50、第四加高节51；其中第一基本节43通过第六销轴42与铰座52销接；铰座52与机臂I11螺栓固定。