[发明专利]一种汽车起动用铅酸蓄电池铅管及制作方法有效
申请号: | 201010600455.9 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN102082257A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 席春青;卢迎春;毕晓军;李树玉;付永起;夏国强 | 申请(专利权)人: | 风帆股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/30 | 分类号: | H01M2/30;B22D17/08 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动用 蓄电池 制作方法 | ||
1.一种汽车起动用铅酸蓄电池铅管,其特征在于:所述铅管采用压铸工艺制成,其化学成分按重量百分比计为:Sb:2.0%~8.0%;Sn:0.01%~0.3%;As:0.1%~0.25%;Bi≤0.2%,余量为Pb。
2.一种制备如权利要求1所述的汽车起动用铅酸蓄电池铅管的方法,其特征在于,它按下述步骤进行:
a. 熔化铅合金:按照铅管成分配比将铅合金原料置入铅锅内,铅液熔化温度设定高于该铅合金液相线温度20~40℃;
b. 设定压铸机参数:鹅颈温度340~400℃,射嘴温度340~400℃,比压压力60~95%,射料时间1.0~3.0s,冷却时间1.0~3.0s,回料时间1.0~3.0s;
c. 压铸:开启油泵,关闭安全门,手动合模,冲压工作压力为60~140bar;
d. 开模:待回料杆复位后开模,打开安全门取出产品。
3.根据权利要求2所述的汽车起动用铅酸蓄电池铅管的制作方法,其特征在于:在所述b步骤中,时冷却时间需大于等于回料时间。
4.根据权利要求3所述的汽车起动用铅酸蓄电池铅管的制作方法,其特征在于:在所述d步骤中,型腔及分流锥部位涂抹脱模剂。
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