[发明专利]一种定速巡航系统的恢复、解除装置有效
申请号: | 201010603752.9 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN102060019A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 崔新永;苏盈奎 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡航 系统 恢复 解除 装置 | ||
1. 一种定速巡航系统的恢复、解除装置,包括踏板固定支架和踏板臂,踏板固定支架上安装有轴承,所述踏板臂的一端通过踏板臂转轴安装于车身上,另一端通过固定于其端部的踏板轴活动安装于踏板固定支架的轴承上,其特征在于还包括用于检测踏板臂转动角度的角度传感器,所述角度传感器的输出端与用于控制定速巡航系统工作的控制器相连。
2. 根据权利要求1所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器固定在踏板固定支架上,所述角度传感器的中心轴与踏板轴相连并可同步转动。
3. 根据权利要求2所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器固定在踏板固定支架的旁侧,所述角度传感器的中心轴与踏板轴的一端相连。
4. 根据权利要求1所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器固定在车身底板上,所述角度传感器的中心轴与踏板臂转轴相连并可同步转动。
5. 根据权利要求4所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器位于踏板臂转轴的旁侧,所述角度传感器的中心轴与踏板臂转轴的一端相连。
6. 根据权利要求1所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器有两个,其中第一角度传感器固定在踏板固定支架上,第一角度传感器的中心轴与踏板轴相连并可同步转动;第二角度传感器固定在车身底板上,第二角度传感器的中心轴与踏板臂转轴相连并可同步转动。
7. 根据权利要求1~6中任一权利要求所述的定速巡航系统的恢复、解除装置,其特征在于所述角度传感器的输出端通过CAN总线与用于控制定速巡航系统工作的控制器相连。
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