[发明专利]一种车用空调压缩机整体式驱动控制器

权利要求书

1.一种车用空调压缩机整体式驱动控制器，包括控制电路、控制电路的功率器件(27)和散热部(21)，其特征在于：

所述散热部(21)外侧与压缩机(1)的低压区壳体(11)外侧贴合；

所述功率器件(27)贴合在散热部(21)内侧上，使所述散热部(21)利用压缩机(1)的低压区的低温对所述功率器件(27)散热。

2.一种车用空调压缩机整体式驱动控制器，包括控制电路、控制电路的功率器件(27)和散热部(21)，其特征在于：

所述散热部(21)外侧与压缩机(1)的低压区壳体(11)外侧贴合，并且所述散热部(21)开有通向所述低压区壳体(11)外侧的通孔；

所述功率器件(27)穿过散热部(21)的通孔(21a)贴合在低压区壳体(11)外侧上，利用压缩机(1)的低压区的低温对所述功率器件(27)散热。

3.根据权利要求1或2所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述散热部(21)是驱动控制器(2)用来贴合压缩机(1)的低压区壳体的部分壳体。

4.根据权利要求1所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述散热部(21)通过螺栓固定在压缩机(1)的低压区壳体(11)外侧上。

5.根据权利要求2所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述功率器件(27)通过螺栓固定在压缩机(1)的低压区壳体外侧上，驱动控制器的散热部(21)通过螺栓(28)固定在压缩机低压区壳体外侧(11)上。

6.根据权利要求1或2所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述压缩机(1)的低压区壳体(11)上设有连接所述驱动控制器的插头/插座，所述驱动控制器(2)的散热部(21)上设有与所述压缩机低压区壳体上的插头/插座相对应的插座/插头。

7.根据权利要求1或2所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述驱动控制器(2)顶部设有固定驱动控制器(2)高低电压连接器(24)的紧固平台(23)。

8.根据权利要求7所述的车用空调压缩机整体式驱动控制器，其特征在于，所述紧固平台(23)上设有高低电压连接器(24)，高低电压连接器(24)通过高低电压线束(25)与驱动控制器的电路板(26)连接，电路板上设有功率器件(27)。