[发明专利]滑板车的滑轮切换机构及其操作方法无效
申请号: | 201010611673.2 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN102069880A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 詹坤都 | 申请(专利权)人: | 元大金属实业(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62M1/00 | 分类号: | B62M1/00 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余功勋 |
地址: | 518106 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 滑轮 切换 机构 及其 操作方法 | ||
1.一种滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮切换机构包括一滑轮组和一切换件:
滑轮组具有一滑轮座与一滑轮,该滑轮座的顶端可旋转地设于滑板车的踏板底部,并具有一第一限位部,该滑轮可转动地设于该滑轮座底端;以及
切换件连接在踏板上,具有一第二限位部,切换件在一限制位置与一解除位置之间移动,当该切换件位于该限制位置,该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部,当该切换件位于该解除位置,该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离。
2.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮座具有一限位件,第一限位部设在限位件上。
3.如权利要求2所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该限位件的第一限位部为相对的两平面,该切换件的第二限位部为相对的两侧壁,当该切换件位于限制位置时,该限位件的平面与该切换件的侧壁相互卡抵,当该切换件位于解除位置时,该限位件的平面与该切换件的侧壁相互分离。
4.如权利要求3所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该切换件经由一枢轴与该踏板枢接,该枢轴连接在该两侧壁之间。
5.如权利要求3所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该踏板内设有一转轴,当该切换件位于该限制位置,该切换件之第二限位部卡抵于该转轴;当该切换件位于解除位置,该切换件的第二限位部脱离该转轴。
6.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮切换机构包括一踩踏件,设在该切换件的一端,在外力的踩踏下带动该切换件从限制位置枢转至解除位置。
7.如权利要求6所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮切换机构包括一弹性件,设于该踏板与该切换件之间,并弹性推顶该切换件,将该切换件保持在该限制位置。
8.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮切换机构包括一踩踏件,设在该切换件的一端,在外力的踩踏下带动该切换件从解除位置枢转至限制位置。
9.如权利要求8所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮切换机构包括一弹性件,设于该踏板与该切换件之间,并弹性推顶该切换件,将该切换件保持在解除位置。
10.如权利要求7或9所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该弹性件为一U形弹簧。
11.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该滑轮座具有一枢轴,该枢轴穿设于踏板上的一斜板上。
12.如权利要求11所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于当该切换件位于限制位置,该滑轮与该斜板的倾斜方向相同。
13.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构,其特征在于该切换件枢转地连接在该踏板。
14.一种如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法,包括下列步骤:
a)施力踩踏该切换件,使该切换件从该限制位置枢转至该解除位置,让该滑轮座能够相对于踏板旋转;以及
b)释放该切换件,使该切换件从该解除位置回复至该限制位置,让该滑轮座无法相对于踏板旋转。
15.一种如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法,包括下列步骤:
a)施力踩踏该切换件,使该切换件从该解除位置枢转至该限制位置,让该滑轮座无法相对于踏板旋转;以及
b)释放该切换件,使该切换件从该限制位置回复至该解除位置,让该滑轮座能够相对于踏板旋转。
16.如权利要求14或15所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法,其中该滑轮座枢设在该踏板上的一斜板上,当该切换件位于该限制位置时,该滑轮与该斜板的倾斜方向相同。
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