[发明专利]滑板车的滑轮切换机构及其操作方法无效

专利信息
申请号: 201010611673.2 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN102069880A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 詹坤都 申请(专利权)人: 元大金属实业(深圳)有限公司
主分类号: B62M1/00 分类号: B62M1/00
代理公司: 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 代理人: 余功勋
地址: 518106 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑板 滑轮 切换 机构 及其 操作方法
【说明书】:

技术领域

发明与滑板车有关,特别是指一种滑板车的滑轮切换机构及其操作方法。

背景技术

滑板车是一种常见的休闲运动工具,主要可以区分成两种不同的结构设计,其中一种滑板车是将滑轮座固定于踏板的底部,让滑轮的滚动方向保持固定不变,当使用者站立在踏板上时,必须通过一只脚对地面进行踩蹬,让滑板车能向前滑行,但是此种滑板车不易在行进中改变方向,使用者需要具备熟练的操作技巧才能控制滑板车转向;另外一种滑板车则是将滑轮座枢设于踏板的底部,让滑轮座能够相对踏板自由转动,使用者便可藉由身体的扭动并配合滑轮座的转动,用以控制滑板车转向。

对于滑板车的爱好者来说,通常会先从前述第一种滑板车开始学习,待掌握一定技巧之后再学习操控前述第二种滑板车,但是现有的滑板车并没有同时具备前述两种结构特征,造成使用者必须要花费更多的成本来更换不同的滑板车,才能满足自身不断增长的操控技巧。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种滑板车的滑轮切换机构,其能控制滑轮座是否能够相对踏板旋转,以满足不同的使用需求。

为了达成上述目的,本发明所提供的滑轮切换机构包含有一滑轮组与一切换件。该滑轮组具有一滑轮座与一滑轮,该滑轮座的顶端可旋转地连接该踏板的底部,并且该滑轮座具有一第一限位部;该滑轮可自由转动地连接在该滑轮座的底端;该切换件可于一限制位置与一解除位置之间连接于该踏板,并具有一第二限位部,当该切换件位于该限制位置时,该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部,使该滑轮座无法相对该踏板旋转,当该切换件位于该解除位置时,该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离,使该滑轮座能相对该踏板旋转。

该滑轮座具有一限位件,第一限位部设在限位件上

更佳地,该滑轮座的第一限位部是相对的两平面,该切换件的第二限位部为相对的两侧壁,当该切换件位于该限制位置,该限位部的平面与该切换件的侧壁相互卡抵,当该切换件位于该解除位置,该限位件的平面与该切换件的侧壁相互分离。

该切换件经由一枢轴与该踏板枢接,该枢轴连接于该两侧壁之间。

更佳地,可安装一踩踏件在该切换件的一端,踩踏件在外力的作用下驱动该切换件动作。踩踏件可以在外力的踩踏下带动该切换件从限制位置枢转至解除位置,或者在外力的踩踏下带动该切换件从解除位置枢转至限制位置。

更佳地,可安装一弹性件在该踏板与该切换件之间,并弹性推顶该切换件,用以提供该切换件回复的力量。

该弹性件为U形弹簧。

该滑轮座具有一枢轴,该枢轴穿设在踏板上的一斜板上,使该滑轮座倾斜设置。

当该切换件位于限制位置,该滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。

当该切换件位于限制位置时,该切换件的第二限位部卡抵在该踏板内的一转轴上,当该切换件位于解除位置,该切换件的第二限位部脱离该转轴。

为了达成上述目的,本发明又提供一种前述滑轮切换机构的操作方法,包含有两个步骤:首先施力踩踏该切换件,使该切换件从该限制位置变换至该解除位置,让该滑轮座能够相对该踏板旋转,接着即可释放该切换件,使该切换件从该解除位置回复至该限制位置,让该滑轮座无法相对该踏板旋转。

为了达成上述目的,本发明提供另一种前述滑轮切换机构之操作方法,包含有两个步骤:首先施力踩踏该切换件,使该切换件从该解除位置变换至该限制位置,让该滑轮座无法相对该踏板旋转,接着便再释放该切换件,使该切换件从该限制位置回复至该解除位置,让该滑轮座能够相对该踏板旋转。

更佳地,该滑轮座枢设于该踏板上的一斜板上,当该切换件位于该限制位置时,该滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。

本发明的滑轮切换机构和它的操作方法能使滑板车轻松自由地转换滑行方式,使用者在不更换滑板车的情况下就可以学习和使用两种滑行技巧,节省了滑板车的购置成本,增加滑板运动的趣味性。

附图说明

图1是应用本发明实施例1的的滑轮切换机构的滑板车的立体图;

图2是本发明实施例1的立体图,主要显示踩踏件未受力时的状态;

图3是本发明实施例1的剖视图,主要显示切换件位于限制位置时的状态;

图4是本发明实施例1的剖视图,主要显示切换件位于限制位置时的状态;

图5是本发明实施例1的立体图,主要显示踩踏件受力后的状态;

图6是本发明实施例1的剖视图,主要显示切换件位于解除位置时的状态;

图7是本发明实施例2的剖视图,主要显示踩踏件未受力时,切换件位于解除位置时的状态。

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