[发明专利]车载电子系统的模式设定方法无效
申请号: | 201010613627.6 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN102567038A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 姜宇;陈海军 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 200233 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子 系统 模式 设定 方法 | ||
1.一种车载电子系统的模式设定方法,包括以下步骤:
在该车载电子系统中预设多个模式,包括一专注行车模式和一轻松行车模式,该专注行车模式对应一第一功能集,该第一功能集包括一个或多个辅助行车功能,该轻松行车模式对应一第二功能集,该第二功能集包括一个或多个非辅助行车功能;
在该车载电子系统的操作界面上向驾驶者呈现至少一种模式;以及
根据驾驶者选定的模式,启动该对应功能集下的功能,并且加载对应功能集下的功能到该车载电子系统的操作界面。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
向用户提供一创建模式界面;
接收用户创建的模式和对应的功能集;以及
存储该模式和该功能集。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
向用户提供一修改模式界面;
接收用户对一已创建模式和对应的功能集的修改;以及
存储修改的模式和功能集。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,该已创建模式不包括该专注行车模式和该轻松行车模式。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
禁用该模式对应功能集以外的功能。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
接收驾驶者对该对应功能集之外的功能的选定;
判定选定的功能是否与当前模式冲突;
在选定的功能与当前模式冲突时,拒绝启动该功能。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
设置与当前模式冲突的一个或多个禁用功能为无法选定。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,还包括:遍历该车载电子系统的所有功能,以获得与当前模式冲突的一个或多个禁用功能。
9.如权利要求7所述的方法,其特征在于,还包括:查询对应该当前模式的禁用功能列表,来获得与当前模式冲突的一个或多个禁用功能。
10.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:从一云端服务器接收模式的更新。
11.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:从一云端服务器接收对功能分类的更新,功能分类是指功能属于辅助行车功能或者非辅助行车功能。
12.如权利要求1或11所述的方法,其特征在于,所述辅助行车功能包括以下的至少部分:导航、应景时讯、地图展示、路书、航迹记录。
13.如权利要求1或11所述的方法,其特征在于,所述非辅助行车功能包括以下的至少部分:音乐播放、收音机、对讲机。
14.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一功能集包括:导航、应景时讯、地图展示、路书。
15.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二功能集包括:音乐播放、收音机、导航。
16.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个功能还包括结队出行模式,该结伴出行模式对应一第三功能集,包含:导航、地图展示、对讲机、以及航迹记录功能。
17.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个功能还包括非行车模式,该非行车模式对应一第四功能集,包含:音乐播放、视频播放、收音机、以及股票交易功能。
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