[发明专利]车载检测装置和方法无效

专利信息
申请号: 201010616720.2 申请日: 2010-12-30
公开(公告)号: CN102542629A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 竺大炜;王小华 申请(专利权)人: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G01M17/007
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆苏华
地址: 200233 上海市徐汇区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车载 检测 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车载检测装置,至少包括:

数据记录单元,用于在指定车道中当驾驶者做出各项驾驶操作时,对操作过程车辆的数据自动进行记录;

车况参数计算单元,用于根据所述数据记录单元获得的数据计算车辆的实际车况参数;

标准参数存储单元,用于保存车辆的标准车况参数;

检测结果单元,用于根据所述实际车况参数以及所述标准车况参数,获得检测结果。

2.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,所述数据记录单元在操作初始阶段对初始时刻的车辆数据进行记录,然后在操作结束之后,再对结束时刻对应的车辆数据进行记录。

3.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,在操作的整个过程中,所述数据记录单元持续对操作中的车辆数据进行记录。

4.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,所述车况参数计算单元进一步包括:

运算单元,用于根据所记录的数据进行计算;

存储单元,用于对实际车况参数,以及对在计算实际车况参数过程中所获得的中间参数进行存储。

5.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,所述标准车况参数为车辆在当前车龄以及当前驾驶状态下的车况参数值。

6.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,所述标准车况参数为车辆的出厂标准车况参数。

7.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,所述检测结果单元进一步包括:

差值计算单元,用于计算实际车况参数与标准车况参数的差值;

差值比较单元,用于将所获得的差值与设定阈值进行比较。

8.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,根据不同的车况参数以及不同的车型、车龄、事故历史具体确定所述设定阈值。

9.如权利要求1所述的车载检测装置,其特征在于,还包括:播放单元,用于对所述检测结果进行播报。

10.一种车载检测方法,包括:

当驾驶者在指定车道中对当前待测车辆做出各项驾驶操作时,对车辆的操作过程、发生时间以及位置自动进行记录;

根据所记录的数据,计算车辆的实际车况参数;

根据所述实际车况参数以及标准车况参数,获得检测结果。

11.如权利要求10所述的车载检测方法,其特征在于,所述对操作过程中的多种数据进行记录包括:在初始阶段以及操作结束之后,分别对车辆的相关操作数据记录其初始值以及结束值。

12.如权利要求10所述的车载检测方法,其特征在于,所述对操作过程中的多种数据进行记录包括:在操作过程中,持续对车辆的相关操作数据进行记录。

13.如权利要求10所述的车载检测方法,其特征在于,将实际车况参数与标准车况参数的差值与设定阈值进行比较,获得检测结果。

14.如权利要求10所述的车载检测方法,其特征在于,还包括:播报所述检测结果。

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