[发明专利]呼叫中心及其车辆位置的跟踪方法、车辆位置的跟踪系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆定位领域，特别涉及一种呼叫中心及其车辆位置的跟踪方法、车辆位置的跟踪系统。

背景技术

如今，汽车产业发展迅速，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也会越来越关注使用汽车时的使用体验，汽车上的车载终端可以实现包括音乐、视频、图片等多媒体需求的服务，以及实时路况信号、目的地地图等行车信号的需求的服务等。

呼叫中心(CC，Call Center)又称为客户服务中心(CCC，Customer CareCenter)，是一种基于计算机与通信技术的综合信息服务系统。现代的呼叫中心集成通信网、计算机网和信息领域的多项最新技术，形成完整的综合信息服务系统，高效、高速地为用户提供多种服务。随着科技的进步，无线通信和Internet网络的发展，汽车作为一个移动的载体与呼叫中心通信从技术上已经成为现实。同时，全球卫星定位系统技术的发展，使汽车用户可以直接在车上或者通过呼叫中心了解道路信息，获得导航服务，例如通过呼叫中心查询路况信息、酒店、餐饮等目的地的位置信息。

一般情况下，为了避免侵犯用户的隐私(用户可能并不想被时刻监控着)，呼叫中心并不会对车辆的位置进行实时查询，用户一般会通过车辆上的车载终端将当前位置信息发送给一服务器，呼叫中心可以从所述服务器获取到用户的位置信息。但是，服务器上车辆位置信息的更新频率不会很高，而且出于各种原因(装置故障、通讯故障、用户意愿等)，用户也可能并未将车辆位置信息发送给所述服务器。这样，当用户通过车载终端向呼叫中心发起呼叫请求后，呼叫中心对所述呼叫请求的处理过程中(即呼叫中心的话务员针对呼叫请求提供呼叫服务的过程中)，由于车辆常常处于移动状态，因此呼叫中心并不能获得车辆当前的准确位置信息，从而使呼叫中心提供的呼叫服务，例如反馈的查询结果，经常与所述车辆的实际位置存在偏差，这常常会给用户的行车路线造成误导。

关于车辆的实时定位，还可参考申请号为200710076085.1的中国专利申请，该专利公开了一种车辆实时导航方法及系统。

发明内容

本发明要解决的问题是在呼叫中心处理车载终端发起的呼叫请求过程中，实现对车辆位置的实时查询，从而为用户提供更精确的呼叫服务。

为解决上述问题，本发明提供一种车辆位置的跟踪方法，包括：

接收到车载终端的呼叫请求后，向所述车载终端发送位置查询授权请求；

获得所述车载终端对所述位置查询授权请求的授权信息后，向所述车载终端发送实时位置查询指令；

处理所述车载终端的呼叫请求过程中，每隔预定时间间隔获取所述车载终端基于所述实时位置查询指令所发送的车辆当前位置信息。

可选的，还包括：当未获取到针对所述实时位置查询指令的车辆当前位置信息时，从车辆位置信息的历史记录中获取距当前时间最近的车辆位置信息。

可选的，所述预定时间间隔为3～10秒。

可选的，还包括：对获取到的车辆位置信息进行展示。

可选的，所述向所述车载终端发送位置查询授权请求是由来自话务员对人机界面的操作信息触发的。

为解决上述问题，本发明还提供一种呼叫中心，包括：

授权请求单元，用于接收到车载终端的呼叫请求后，向所述车载终端发送位置查询授权请求；

授权确认单元，用于确认是否获得所述车载终端对所述位置查询授权请求的授权信息；

位置查询单元，用于当所述授权确认单元确认获得授权信息后，向所述车载终端发送实时位置查询指令；

第一获取单元，用于在处理所述车载终端的呼叫请求过程中，每隔预定时间间隔获取所述车载终端基于所述实时位置查询指令所发送的车辆当前位置信息。

可选的，还包括第二获取单元，用于当未获取到针对所述实时位置查询指令的车辆当前位置信息时，从存储有车辆位置信息的历史记录的服务器中获取距当前时间最近的车辆位置信息。

可选的，还包括适于展示车辆位置信息的展示单元。

可选的，所述预定时间间隔为3～10秒。

可选的，还包括触发单元，用于由来自话务员对人机界面的操作信息触发所述授权请求单元向所述车载终端发送所述位置查询授权请求。

为解决上述问题，本发明还提供了一种车辆位置的跟踪系统，包括：

上述的呼叫中心；

车载终端，适于向所述呼叫中心发起呼叫请求，基于所述呼叫中心的所述位置查询授权请求返回所述授权信息以及基于所述实时位置查询指令获取车辆当前位置信息并发送至所述呼叫中心。