[发明专利]行车信息系统

说明书

技术领域

本发明是关于一种行车信息系统，尤其是关于一种可提供包含车牌记录及经纬度数据的行车记录数据的行车信息系统。

背景技术

目前有许多影像式的行车记录器，其可录取前方行车场景，行车影像在某些情况下相当有用，例如当发生交通事故时，影像信息便可判断当时事故发生的原因，厘清双方责任归属。

然而，行车影像在判读影像数据时需要较多的时间，并且行车影像的数据量较大，一般行车记录器多以覆写方式将旧的数据抹除，因此，可能造成需要行车影像进行举证时，数据已被抹除的情形。

综合上述，提供一种可有效分析行车影像的行车记录器是目前需努力的目标。

发明内容

本发明的目的是提供一种行车信息系统，其可于车辆行驶状态中，获取多项行车数据，并进行记录。此行车信息系统可用以提供包含车牌记录及经纬度数据的行车记录数据。

依据本发明的一种行车信息系统，设置于一车体，该行车信息系统包括一第一影像撷取装置及一主体。第一影像撷取装置为设置于车体并用以撷取车体的一车前影像。主体设置于车体内并与第一影像撷取装置通讯连结，主体包含：一影像识别模块、一全球定位系统模块、一中央处理器及一储存单元。影像识别模块用以接收车前影像，并用以依据一车牌特征值识别车前影像中的多个车牌，以获得一车牌记录。全球定位系统模块用以定位车体的一经纬度数据。一中央处理器，用以关联车牌记录及经纬度数据，以得到一行车记录数据。一储存单元，用以储存行车记录数据。

本发明的有益技术效果是：本发明的行车信息系统用以提供包含车牌记录及经纬度数据的行车记录数据。本发明的行车信息系统可于车辆行驶状态中，获取多项行车数据，并进行记录。并可在交通事故发生时，确实记录下当时的行车记录数据，以便判断当时事故发生的原因，厘清双方责任归属。此外，本发明的行车信息系统可通过通讯模块将行车数据及/或行车影像动态传送至远程服务器，以便进行备存或确认。

本发明上述及其它态样、特性及优点可由附图及实施例的说明而可更加了解。

附图说明

图1为显示依据本发明一实施例的行车信息系统的示意图。

图2为显示依据本发明另一实施例的影像撷取流程的流程图。

具体实施方式

请参照图1，其为显示依据本发明一实施例的行车信息系统的示意图。本发明的行车信息系统包括一第一影像撷取装置11及一主体2，其中第一影像撷取装置11与主体2通讯连结。第一影像撷取装置11设置于车体并用以撷取车体的一车前影像。举例而言，第一影像撷取装置11装设在车辆的前挡风玻璃上，可以撷取车辆前方一段距离内的空间影像。但第一影像撷取装置11的设置位置应不以为限，其它可撷取车辆前方的影像的车体或车外位置亦为可行。

此外，请参照图2为显示依据本发明另一实施例的影像撷取流程的流程图。其中，第一影像撷取装置11可具有双重镜头，(例如一左侧镜头111及一右侧镜头112)，以同时录像左右车道。其中第一影像撷取装置11还包含可由一影像集成模块113以集成左侧镜头111及右侧镜头112所撷取的影像，以形成车前影像，结合于同一画面以便由影像识别模块21进行分析。

此外为增加撷取影像的品质，本发明的第一影像撷取装置11可采取宽动态显示技术(wide dynamic range，WDR)，藉以同时增加场景中亮部及暗部的影像品质，以减少夜晚灯光所造成的眩光。

车前影像可由主体2的中的影像识别模块21接收，并依据一车牌特征值识别车前影像的中的多个车牌，以获得一车牌记录。影像识别模块21可由数字信号处理器(digital signal processor，DSP)实时处理影像的数字信号，并进行车牌识别。

车牌识别技术是以计算机、图像处理、模糊识别等技术为基础，建立移动中车辆的特征模型，加以识别(比如车牌、车型、颜色等)，并着重在获取高速行进中的车辆图像及清晰度等问题。车牌识别技术可检测影像中的车辆，并可自动搜寻车牌信息(包含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及车牌颜色)，然后进行处理与识别的技术。

由撷取影像进行车牌识别所需的算法包括：车牌定位算法、车牌字符分割算法及车牌字符识别算法等。车牌定位算法用以定位图片中的车牌位置。车牌字符分割算法用以把车牌中的字符分割出来。车牌字符识别算法用以识别分割好的字符，并且组成车牌号码。除了可以识别车牌，影像识别模块21亦可识别车辆的厂牌标志及/或车身颜色，以获得车辆厂牌数据及/或车辆颜色数据。