[发明专利]船底卸货码头无效
申请号: | 201010621350.1 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN102556690A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 游勇 | 申请(专利权)人: | 游勇 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115000 辽宁省营口市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船底 卸货 码头 | ||
1.一种船底卸货码头,包括船(1)、码头(3)和码头输送机械(4),其特征在于:码头(3)由至少两个以上靠船墩(31)、至少一段以上卸货坡道(32)、船底卸货装置(2)组成,靠船墩(31)与卸货坡道(32)间隔布置,卸货坡道(32)上设有至少一条卸货轨道(321),卸货轨道(321)在卸货坡道(32)内沿码头(3)前沿线方向通长布置,船底卸货装置(2)在卸货轨道(321)对应处设置卸货轨道轮(21)和卸货轨道轮动力机构,卸货轨道轮(21)坐在卸货轨道(321)上,带动船底卸货装置(2)在卸货轨道(321)上沿码头前沿线方向移动,船底卸货装置(2)从船(1)底部水下到码头(3)上的码头输送机械(4)上部通长布置,在船底卸货装置(2)水下部分设有防水装置(24),防水装置(24)内设置有货物输送机械。
2.按权利要求1所述的船底卸货码头,其特征在于:在码头前沿水下海底或河底设置与卸货坡道数相等的码头前沿水坑(5)。
3.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:在每个码头前沿水坑(5)里放置一个箱子(51),箱子(51)四面墙的高度高于海底或河底面0.1至1.0米。
4.按权利要求3所述的船底卸货码头,其特征在于:在每个码头前沿水坑(5)的箱子(51)中放置至少一条箱内卸货轨道(52),船底卸货装置(2)在箱内卸货轨道(52)对应处设置箱内卸货轨道轮(22)和箱内卸货轨道轮动力机构,箱内卸货轨道轮(22)坐在箱内卸货轨道(52)上,带动船底卸货装置(2)在箱内卸货轨道(52)上沿码头前沿线方向移动。
5.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:码头(3)靠船墩(31)上设置有船舱底出料口对接标记(33)。
6.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:卸货坡道(32)坡面与水平面所夹锐角为3至60度。
7.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:在码头面靠近码头前沿线处、靠船墩(31)之间设置吊车(34),在吊车(34)下方、船底卸货装置(2)相应位置处设置吊环(23)。
8.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:卸货坡道(32)是独立的整体结构构成的斜坡道,或由若干个分体结构构成的斜坡道。
9.按权利要求1或2所述的船底卸货码头,其特征在于:靠船墩(31)与岸边相连,或不与岸边相连,是由桩支撑的墩式结构。
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