[发明专利]高载重线性致动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种致动器，尤其涉及一种用于医疗器材、电动椅等设备的高载重线性致动器。

背景技术

随着经济的发展和社会的富裕，国人在饮食方面大量的摄取高营养和高热量的食材，而使国人整体平均体重不断的被提高；受到前述原因的影响，从事医疗器材或电动椅等设备的制造厂商，必须针对广泛应用在前述设备的线性致动(Linear Actuator)进行创新改进，继续产制或设计出合乎市场需求的产品。

以往线性致动器主要是利用电动机搭配蜗杆及蜗轮等驱动组件来带动导螺杆旋转，同时通过导螺杆驱使螺接于其上的伸缩管作线性的伸出或缩回的动作；如此，以组合成一线性致动器。

由于传统的线性致动器配置结构仅能用在较低载重的医疗设备上，对于市场所需求的高载重线性致动器，因安全性负荷考虑和使用寿命问题，已无法满足线性致动器的阶段性产品需求。另外，用于高载重设备的线性致动器，其伸缩管在缩回过程中的速度，也是影响到使用者使用的舒适度和安全性等问题，其均是待加以改善克服。

发明内容

本发明的一目的，在于提供一种高载重线性致动器，其是藉助驱动机构和蜗轮组件的配置结构，以形成稳固的支承作用而能够应用在高载重的设备上。

为了达到上述的目的，本发明提供一种高载重线性致动器，包括一驱动机构、一蜗杆、一蜗轮组件、一导螺杆、一伸缩管及一外管，该驱动机构包含一机座及可产生正反转的一电动机，该机座具有一承接部和一安置部，该承接部包含一座体和自该座体延伸成型的一中空筒柱，该安置部包含连接在该中空筒柱的一环体，该电动机固定在该座体；该蜗杆自该电动机凸伸而出并且穿入该中空筒柱中；该蜗轮组件包含一蜗轮及共同将该蜗轮支承在该环体内部的二轴承，该蜗轮是与该蜗杆相互啮合传动；该导螺杆穿接该蜗轮并受该电动机的致动而产生旋转；该伸缩管套设在该导螺杆外部并与该导螺杆相互螺接；该外管套接在该伸缩管外部，该伸缩管受该导螺杆的旋转驱动而相对该外管产生线性伸缩移动。

本发明还具有以下功效，藉助机座和蜗轮组件的组合设计，不仅可提升蜗轮被支承在环体内的稳固性，且在组装和维修的过程均因被简化而缩短拆、组时间。通过减速传动机构的设置，利用各滚针与中介环的摩擦作用，以使导螺杆在特定方向的旋转受到阻碍而可达到减速作用。利用中介环可在扭力弹簧内部轻易转动，使传动机构的传动效能良好。导螺杆受力反推时，可使中介环、各滚针、被动轴套及导螺杆均不产生相对传动情况，以令导螺杆被牢牢的固定，而能有效地防止导螺杆与螺帽的自滑产生。各传动组件之间的摩擦力是随着负载的增加而增加，因此空载时没有不必要的摩擦力产生而不消耗能量，且伸缩管的缩入速度在不同负载下大致相同，因此可保持在速度恒定的情况作下降，而提高使用者的使用舒适感。以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1本发明线性致动器组合外观图；

图2本发明的驱动机构和蜗轮组件立体分解图；

图3为图2的另一视角图；

图4为图2的各组件组合剖视图；

图5本发明线性致动器之的立体分解图；

图6本发明的减速传动机构立体分解图；

图7本发明的减速传动机构组合剖视图；

图8本发明线性致动器之的组合示意图；

图9本发明线性致动器组合剖视图。

其中，附图标记

10…驱动机构

11…机座                    111…承接部

112…座体              113…中空筒柱

115…安置部            116…圆形环体

1161…后台阶           117…盖板

1171…前台阶           12…电动机

20…蜗杆

30…蜗轮组件

31…蜗轮               311…环形齿面

312…中空心轴          313…前容槽

314…后容槽            315…内齿

32…前轴承             33…后轴承

40…导螺杆

41…螺牙段             42…圆轴段

421…外定位平面

50…伸缩管

51…管体               52…螺帽

521…嵌块

60…外管

61…沟槽