[发明专利]测试铁路车辆的至少一个设备的电子测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及测试铁路车辆的至少一个设备的电子测试系统，该测试系统包括多个电子测试装置，每个都适于通过第一数据联接与各自的待测试的设备建立连接，且所述电子测试装置包括处理单元，该处理单元包括根据与待测试的设备相关的一个或多个测试的测试程序运行的执行部件以及相关联的测试结果的生成部件。

本发明同样涉及包括多个铁路车辆和这样的电子测试系统的组件，每个铁路车辆包括至少一个待测试的设备。

背景技术

所述形式的电子测试系统是公知的。每个装置的处理单元包括一个存储器，在所述存储器用于存储与每个各自测试相配合的测试程序和来自生成部件的测试结果。每个测试装置同样包括一些随着它们的测试进展的测试结果显示部件。测试的执行是在执行部件通过操纵员手动起行来实现的。在设备的相关测试的手动进程中，对每个铁路车辆测试的结果在显示部件的帮助下记录在存档的文件夹里。

尽管如此，铁路车辆的各个设备的测试进程对于操纵员而言是特别枯燥乏味的，而且这样的电子测试系统不能循随对多个铁路车辆进行测试的进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一个电子测试系统来简化设备的测试进程，提供用于多个铁路车辆的测试组件的进度的较好的循随。

为此，本发明目的在于提供一个上述形式的电子系统，包括一个测试结果集中的电子服务器，该集中服务器包括所有结果的存储部件。每个测试装置通过各自的第二数据联接与集中服务器建立连接，还包括通过第二数据联接将生成结果发送至服务器的发送部件。

根据其他实施方式，该电子测试系统包括一个或多个下述特征，可以是单独的特征，也可以是所有可能的技术组合：

-发送部件与生成部件同步；

-所述集中服务器还包括来自每个测试装置的发送部件的测试结果的处理部件和重建部件；

-集中服务器还包括测试程序的存储部件和通过第二数据联接将测试程序发送至每个测试装置的发送部件；

-第一数据联接是无线电联接；

-第一数据联接符合标准IEEE-802.15.1、或标准IEEE-802.15.2，甚至还符合基于标准IEEE-802.15.4的ZigBee信息协议；

-第二数据联接是无线电联接；

-第二数据联接符合标准IEEE-802-11；

-第二数据联接符合移动电话的无线电通信标准、优选地为UMTS标准或者是GPRS标准；

-该系统包括一测量结果的显示部件，所述显示部件通过第三数据联接与所述集中服务器建立连接；

-第三数据联接是无线电联接，符合标准IEEE-802.11。

该发明目的还在于提供包括多个铁路车辆的一组件，每个铁路车辆包括至少一个待测试的设备以及测试每个待测试的设备的电子测试系统，其特征在于，所述电子测试系统具有如上文所定义的电子测试系统。

遵循其他实现的方式，该组件包括一个或多个随后提到的特征，可以是单独的或是所有技术上可能的组合：

-测试装置集成在相应的待测试的设备中；

-每个测试装置被放置在各自的不可活动地被固定于铁路车辆中的箱体中，所述的测试装置适于与上述铁路车辆的每个待测试的设备建立连接。

附图说明

本发明的特征及优点将通过在下文的仅作为实施例提供的、并参照附图进行的描述的阅读中呈现：

-图1是包括多个铁路车辆的一个组件和根据本发明第一实施方式的一个电子测试系统的示意图，

-图2是根据本发明测试系统的一个电子测试装置的示意图，所述电子测试装置一方面与铁路车辆的设备连接，另一方面与集中服务器相连接，

-图3是根据本发明的第二实施方式，与图1类似。

具体实施方式

在附图1中，一组件10包括八个铁路车辆12和该铁路车辆的设备16的电子测试系统14。

例如，该铁路车辆12是动力机车且包括多个待测试设备16。每个待测试的铁路车辆12被置于一测试平台18上，特别地，测试平台18包括未示出的该铁路车辆的供电部件。

该电子测试系统14包括多个电子测试装置20和集中所述多个测试装置20产生的测试结果的一电子集中服务器22。每个测试装置20一方面适于通过第一数据联接24与各自的待测试的设备16连接，另一方面，通过第二数据联接26与集中服务器22连接。

每个设备16借助于数据发送和接受部件27与第一数据联接24连接，如图2所示。该发送和接收部件27被置于一个与所述设备16相连接的可拆卸的机箱中。在变型中，所述发送和接受部件集成在相应的设备中。