[发明专利]航空轮胎及制造方法

权利要求书

1.一种充气轮胎，其特征在于：其具有带束层结构和环型胎体，所述环型胎体具有第一内半径和外半径，其中所述胎体包括三层或更多的帘布层，其中每层帘布层由包括一根或多根帘线的覆胶条带形成，所述条带以短程线的方式进行缠绕，其中帘线以下面的路径从第一胎肩延伸通过所述胎体到达第二胎肩，所述路径具有至少一个点与位于轮胎的胎圈区域内的所述第一内半径相切。

2.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于每旋转第N圈时，该条带的起始点移动至不同的位置，继续以短程线的方式缠绕下一个N圈，其中N是大约5到大约15范围内的整数。

3.如权利要求1所述的充气轮胎，其进一步包括柱胎圈。

4.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于所述帘线由芳族聚酰胺制成。

5.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于所述帘线由聚酯纤维制成。

6.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于所述轮胎具有一个或多个带束帘布层，其中所述带束帘布层中的至少一个具有帘线，所述帘线由方程式ρ[cosα]ⁿ＝K限定，其中n是0.1到1之间的正实数，K是常数。

7.一种制造轮胎的方法，其包括如下步骤：

提供可旋转的芯部；

确定所述芯部的外表面的三维数据点(X，Y，Ψ)；在所述芯部之上提供内衬层且在胎圈区域内提供柱胎圈；通过以短程线的方式将一根或多根覆胶帘线的条带缠绕到所述芯部上，在所述内衬层和所述胎圈区域上方形成第一层帘布层：使所述帘线以下面的路径从第一胎肩延伸通过所述胎体到达第二胎肩，所述路径具有至少一个点与位于轮胎的胎圈区域内的所述第一内半径相切。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于第二柱胎圈被设置在所述第一层帘布层的上方，并通过以短程线的方式缠绕一根或多根覆胶帘线的条带形成第二层帘布层：使所述帘线以下面的路径从所述第一胎肩延伸通过所述胎体到达所述第二胎肩，所述路径具有至少一个点与位于轮胎的胎圈区域内的所述第一内半径相切。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于所述轮胎的胎冠部上方形成有带束层，其中带束帘布层是通过以短程线的方式将一根或多根覆胶帘线的条带缠绕到所述胎冠上形成的。

10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于所述轮胎的胎冠部上形成带束层，其中带束帘布层是通过按照由方程式ρ[cosα]ⁿ＝K限定的方式将一根或多根覆胶帘线的条带缠绕到所述胎冠上形成的，其中n是0.1到1之间的正实数，K是常数。