[发明专利]汽车大梁校正仪

权利要求书

1.一种汽车大梁校正仪，其包括拉塔、主平台、两个举升盒及 底盘，所述拉塔上设有移动机构、定位机构及锁扣机构，所述移动机 构包括前导轮和后导轮组，所述定位机构包括带有定位销的平台压 盖，所述主平台上设有与定位销相配合的定位孔，所述锁扣机构包括 与平台压盖相连接的浮动连杆，与浮动连杆相连的驱动连杆、平台压 盖驱动手柄及安全限位手柄，所述驱动连杆及驱动手柄通过销轴组装 于安全限位手柄，所述浮动连杆上设有两个供销轴穿设的销轴孔以定 位浮动连杆与平台压盖及驱动连杆的连接，所述销轴两端装设卡簧进 一步固定，其特征在于：所述安全限位手柄上开设有中腰形槽和凸出 销轴孔，驱动连杆上设有两个轴孔，所述驱动连杆及驱动手柄通过组 装在中腰形槽内的销轴与安全限位手柄连接，所述凸出销轴孔与拉塔 侧面钢板上设置的凸台配合将安全限位手柄组装在拉塔上，组装后所 述凸台两端借助螺帽进一步固定。

2.如权利要求1所述的汽车大梁校正仪，其特征在于：所述中 腰形槽和凸出销轴孔之间设置有一限位销，驱动手柄前端形成有一与 限位销相配合的限位凸台。

3.如权利要求2所述的汽车大梁校正仪，其特征在于：所述组 装在中腰形槽内的销轴上设有第一键槽，驱动连杆上其中一轴孔内设 有与第一键槽相对应的第二键槽，所述第一、第二键槽通过卡键销固 定。

4.如权利要求1至3中任一项所述的汽车大梁校正仪，其特征 在于：所述拉塔包括拉塔焊接主体，置于焊接主体内的油缸及塔头， 设置于焊接主体上的塔环及带塔钩的链条，浮动连杆和驱动连杆装配 在拉塔两侧面钢板所形成的塔盒内。

5.如权利要求4所述的汽车大梁校正仪，其特征在于：所述后 导轮组设有两个滚柱轴承，若干螺栓孔，前导轮内置有一组推力轴承， 所述后导轮组通过螺栓连接于拉塔焊接主体内侧端面。

6.如权利要求5所述的汽车大梁校正仪，其特征在于：所述前 导轮组装后，其轴心线同拉塔咬合面成45度。

7.如权利要求6所述的汽车大梁校正仪，其特征在于：所述拉 塔焊接主体由五块整钢板同塔管焊接而成。