[实用新型]踏板式滑板车无效
| 申请号： | 201020033364.7 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201633868U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李耀铮;张玄丰辰;刘浩;胡庆夕;张海光 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 滑板 | ||
1.一种踏板式滑板车，包括前轮(1)、手扶架(2)、底架(3)和后轮(11)，其特征在于：
a.由两个踏板(16、6)通过螺栓分别联接于两个踏板支撑架(17、5)上，两个踏板支撑架(17、5)的前端通过铰接的方式连接在所述底架(3)前端横向垂直安装的枢接轴(4)上，并且能够绕枢接轴(4)转动；所述两根踏板支撑架(17、5)的末端分别连接两根链条(15、7)，所述两根链条(15、7)分别绕在一根驱动轴(8)对应的两个飞轮(14)上，再分别采用正绕和反绕的方式绕在一根换向轴(9)的两个链轮(10)上，并且链条(15、7)终端通过焊接固定在链轮(10)上，当一个踏板支撑架末端在最上方时另一个踏板支撑架末端处于最下方；
b.所述驱动轴(8)上由一个大链轮(21)通过链条(22)与所述后轮(11)上的一个小飞轮(20)传动连接，在所述左右两个踏板(16、6)上下交换踩踏的过程中将动力传递给滑板车后轮(11)的小飞轮(20)。
2.根据权利要求1所述的踏板式滑板车，其特征在于采用一个U型支架(23)作为驱动轴(8)及换向轴(9)的支撑，所述U型支架(23)与所述底架(3)固定连接；两个飞轮(14)及大链轮(21)通过缧纹联接于驱动轴(8)的套筒(13)上，两个链轮(10)也通过螺纹联接在换向轴(9)的套筒(12)上，驱动轴(8)和换向轴(9)的轴端通过螺母进行位置调解和锁紧固定。
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