[实用新型]柴油机燃油泵全程调速器双功率结构无效
| 申请号： | 201020041261.5 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN201620956U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 董伟;杨卫平;吴睿博;徐信峰;黄幼林;陈鑫;李进;张超;皮道平;佟长宇;杨艳珺 | 申请（专利权）人： | 一拖(洛阳)柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 缪风举 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃油 全程 调速器 功率 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机燃油泵全程调速器双功率结构，包括停油手柄(1)、油门限位板(2)、螺母(3)、螺柱(4)、螺钉(5)、弹簧垫圈(6)、内六方圆柱头螺钉(7)；其特征在于：螺钉(5)穿过油门限位板(2)、弹簧垫圈(6)、停油手柄(1)并拧紧在螺孔中，内六方圆柱头螺钉(7)套上弹簧垫圈(6)通过油门限位板(2)上的腰形孔拧入到停油手柄(1)螺孔中；螺柱(4)拧入油门限位板(2)的螺孔中，螺母(3)拧到螺柱(4)上。
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