[实用新型]一种利用超级电容器启动内燃机的系统有效
申请号: | 201020056290.9 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN201679606U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 杨国庆;余祥懿;李兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市今朝时代新能源技术有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;H01G9/26;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 超级 电容器 启动 内燃机 系统 | ||
1.一种利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,包括:
内燃机,其用于向传动系统提供动力;
启动电机,其可与所述内燃机连接,用于启动所述内燃机;
电池,其可与所述启动电机电连接,用于向所述启动电机供电;
超级电容器,其与所述启动电机电连接,用于向所述启动电机供电;
充电单元,其与所述电池和所述超级电容器电连接,用于向所述电池和所述超级电容器供电;
中央控制模块,其用于检测所述超级电容器两端的电压,从而选择性地控制所述超级电容器和/或所述电池向所述启动电机供电。
2.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述中央控制模块包括检测模块和微处理器。
3.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述中央控制模块设计为在所述超级电容器两端的电压低于第一设定电压时,断开所述超级电容器和所述启动电机之间的电连接。
4.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述超级电容器包括多个串联的子超级电容器。
5.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,还包括与所述启动电机连接的手动内燃机启动促发器。
6.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述电池为锂充电电池。
7.如权利要求1所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述中央控制模块中包括测温仪。
8.如权利要求3所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,还包括等待启动指示灯,当所述超级电容器的电压低于所述第一设定电压时,所述等待启动指示灯点亮。
9.如权利要求3所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述中央控制模块设计为在所述超级电容器两端的电压介于第一设定电压和第二设定电压之间时,接通所述电池和所述启动电机之间的电连接,其中,所述第二设定电压大于所述第一设定电压,但小于所述超级电容器被充满时候的电压。
10.如权利要求3所述的利用超级电容器启动内燃机的系统,其特征在于,所述充电单元和所述电池以及所述超级电容器之间设置有电流转换器。
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