[实用新型]柴油机严寒冬季使用夏季柴油为燃料的装置无效
| 申请号： | 201020101855.0 | 申请日： | 2010-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201794682U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 张昌盛 | 申请（专利权）人： | 张昌盛 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101400 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 严寒 冬季 使用 夏季 柴油 燃料 装置 | ||
【权利要求书】：
1.本实用新型柴油机严寒冬季使用夏季柴油为燃料的装置其特征在于：带有由自储备有“0”号柴油的主油箱(1)、至发动机高压油泵进油口(9)之间的各段内置PTC功能加热带制成的油管总成(2)、设有垫片式加热器(3)、的加热滤清器(4)、经设在低压油泵(6)进、出油口的两只三通电磁阀(5)组成并构成主供油通道，和储备有-35号柴油的小型副油箱(7)、经设在低压油泵油进、出油口的两只三通电磁阀(5)至高压油泵进油口(9)，由普通油管(8)连接组成并构成副供油通道。
2.根据权利要求1所述的柴油机严寒冬季使用夏季柴油为燃料的装置其特征在于：内置PTC功能加热带制成的油管总成(2)，是按汽车油路长度所需将PTC功能加热带(12)穿入汽车专用油管(11)内，与油管接头(10)、特制油管接头(13)、电源接头(14)预制成一体。
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