[实用新型]停车设备升降传动装置无效
申请号: | 201020102920.1 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201605853U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 王玉鹏;刘伟;彭春秋 | 申请(专利权)人: | 沈阳金通停车设备制造安装有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人: | 王钢 |
地址: | 110004 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 设备 升降 传动 装置 | ||
1.停车设备升降传动装置,包括两根横梁,两根横梁上方设有两根纵梁,其特征在于在一根横梁上设有动力输出装置,动力输出装置带动动力轴转动,动力轴的两端分别设有双排齿链轮,在每根纵梁上分别设有两个链轮,在纵梁下方设有载车板,四根链条的一端固定在载车板上,四根链条通过纵梁上的链轮和动力轴上的双排齿链轮后进行固定。
2.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的双排齿链轮的左下方设有双排齿惰轮,双排齿惰轮固定在支撑板上,链条经过双排齿惰轮后向下一段距离后固定在支撑板上。
3.根据权利要求2所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的支撑板设在横梁的内侧。
4.根据权利要求2所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的链条与双排齿链轮咬合的角度为大于120°。
5.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的从动链轮设在主动链轮的下方。
6.根据权利要求5所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的从动链轮和主动链轮是双排齿链轮,从动链轮与主动链轮通过两个链条连接。
7.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的动力轴两端的双排齿链轮内侧设在轴承上,轴承固定在轴承座上,轴承座固定在横梁上。
8.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的动力输出装置由下述结构构成:设在横梁上方的减速电机,减速电机的输出轴上设有主动链轮,主动链轮与从动链轮通过链条连接,从动链轮固定套在动力轴上,减速电机固定在调整基座上,调整基座固定在横梁上。
9.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的载车板上设在四个调整螺栓,四个调整螺栓与四个链条固定连接。
10.根据权利要求1所述的停车设备升降传动装置,其特征在于所述的设在纵梁上远离动力轴的两个链轮与另外两个链轮平行,且远离动力轴的两个链轮之间的距离小于另外两个链轮之间的距离。
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