[实用新型]一种多用途的摩托车零部件无效
申请号: | 201020103240.1 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201597682U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 毛立荣 | 申请(专利权)人: | 毛立荣 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00;B62J7/04;B62J15/00;B62J11/00;B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 摩托车 零部件 | ||
1.一种多用途的摩托车零部件,专用零部件(3)与机身件(4)固定连接,其特征是:在专用零部件(3)上或机身件(4)上连接有装物结构(1),连接有挂物结构(8),在装物结构(1)里安装有物件(2),专用零部件(3)与机身件(4)转动连接或移动连接或固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多用途的摩托车零部件,其特征是:在专用零部件(3)与机身件(4)转动连接的结构中:专用零部件(3)的下端固定连接有横轴组件(3),横轴组件(6)与支撑件(7)转动连接,支撑件(7)与机身件(4)固定连接;连接在专用零部件(3)上或机身件(4)上的装物结构(1)上有螺纹结构或孔轴结构,或者安装有锁紧结构(5),物件(2)与装物结构(1)上的螺纹结构或孔轴结构连接,或者安装在装物结构(1)里,或者安装在装物结构(1)与专用零部件(3)之间,锁紧结构(5)与物件(2)锁紧连接;或者物件(2)直接与专用零部件(3)固定连接;在专用零部件(3)与机身件(4)固定连接的结构中:专用零部件(3)与机身件(4)直接连接,或在专用零部件(3)或机身件(4)上安装有锁紧结构(14),锁紧结构(14)与专用零部件(3)连接、与机身件(4)连接;连接在专用零部件(3)上或机身件(4)上的装物结构(1)有螺纹结构或孔轴结构,或者安装有锁紧结构(5),物件(2)与装物结构(1)上的螺纹结构或孔轴结构连接,或者安装在装物结构(1)里,或者安装在装物结构(1)与专用零部件(3)或机身件(4)之间,锁紧结构(5)与物件(2)锁紧连接;或者物件(2)直接与专用零部件(3)或机身件(4)固定连接;在专用零部件(3)上,移动连接有加宽支撑臂(15)或壳式支撑臂(17),在加宽支撑臂(15)或壳式支撑臂(17)上连接有挂物结构(8);在专用零部件(3)与机身件(4)转动连接或移动连接或固定连接的结构中:连接在专用零部件(3)或机身件(4)上的装物结构(1)是槽形结构、或口形结构、或角形结构、或平面结构、或柱状结构、或凹形结构、或孔结构、或异形组合式结构;连接在专用零部件(3)或机身件(4)上的挂物结构(8)是钩状结构、或口形结构、或孔结构、或槽结构、或环状结构、或柱状结构、或异形组合式结构;在上述各结构中:专用零部件(3)或机身件(4)所包括的脚踏组件、货架组件、箱体组件、及保险杠组件的主体框架结构由圆管组合结构、或扁管组合结构、或非圆管组合结构、或型材组合结构、或管板组结构、或异形组合结构所构成;在专用零部件(3)和机身件(4)、及与专用零部件(3)和机身件(4)相连接或间接连接的装物结构(1)、横轴组件(6)、支撑件(7)、挂物结构(8)、框架(11)、加宽支撑臂(15)、壳式支撑臂(17)、筋板(18)的表面上:覆盖连接有由金属防锈蚀层(9)和透明或半透明的非金属防锈蚀层(10)所组成的复合式防锈蚀层。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种多用途的摩托车零部件,其特征是:在专用零部件(3)与机身件(4)固定连接的结构中:专用零部件(3)是脚踏组件、机身件(4)是边连接管,脚踏组件的一端与边连接管连接;在脚踏组件的下端连接有挂物结构(8),在边连接管上连接有装物结构(1);在装物结构(1)里安装有由挂件或挡泥板所构成的物件(2)。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种多用途的摩托车零部件,其特征是:在专用零部件(3)与机身件(4)固定连接的结构中:专用零部件(3)是由口状封闭式结构或凹状开口式结构的管结构或轴结构或型材结构或组合式结构的平面、与板平面相连接组成的脚踏组件,机身件(4)是边连接管,边连接管与脚踏组件的左右两端或里端或外端连接;在脚踏组件上有横向内孔结构、开口弹性衬套(16)的径向外表面与脚踏组件上的横向内孔结构表面连接,加宽支撑臂(15)的径向外表面与开口弹性衬套(16)的径向内表面弹性过盈配合,与脚踏组件横向式移动连接;或者在加宽支撑臂(15)的径向外表面连接有弹性橡胶圈(19)、弹性橡胶圈(19)的径向外表面与脚踏组件上的横向内孔径向内表面弹性过盈配合,加宽支撑臂(15)与脚踏组件横向式移动连接;在加宽支撑臂(15)的横向外端的下端连接有挂物结构(8),在脚踏组件上的横向里端连接有装物结构(1);在装物结构(1)里安装有由挂件或挡泥板所构成的物件。
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