[实用新型]一种汽车转向管柱吸能装置

权利要求书

1.一种汽车转向管柱吸能装置，包括固定转向管柱的支架，所述支架两侧分别固设有一拉脱块，其特征在于，所述支架的两侧还分别设有一缓冲支架，所述每一缓冲支架上形成有一吸能舌片，所述吸能舌片的舌尖部脱离缓冲支架，其舌根部连接于所述缓冲支架的第一端部，所述吸能舌片的两侧与缓冲支架之间具有缝隙或者强度较小的连接薄弱区，所述吸能舌片的舌尖部固定在支架上，所述缓冲支架的第二端部与所述支架相应侧的拉脱块固连。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述支架两侧的两拉脱块分别通过注塑销与支架固连，所述两拉脱块分别通过螺栓和螺母的配合固定于仪表台的管梁上。

3.根据权利要求1所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述吸能舌片的舌根部与缓冲支架的第一端部为一体形成。

4.根据权利要求1所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述吸能舌片的舌尖部弯向缓冲支架的第一端部方向。

5.根据权利要求4所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述吸能舌片形成为一U形结构。

6.根据权利要求5所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述缓冲支架沿所述U形结构的底部弯折，且所述缓冲支架的第二端部从所述U型结构的底部的靠近吸能舌片的舌尖部处向与舌尖部指向相反的一侧延伸。

7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述吸能舌片的两侧与缓冲支架之间的强度较小的连接薄弱区为刻痕。

8.根据权利要求6所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述缓冲支架的固定在拉脱块上的第二端部的两侧各设置有卡块，在所述拉脱块上的相应位置设置有固定所述卡块的卡槽。

9.根据权利要求8所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述支架两侧的拉脱块通过螺母和螺栓配合固连在汽车仪表板的管梁上。

10.根据权利要求9所述的汽车转向管柱吸能装置，其特征在于，所述缓冲支架第二端部由所述螺栓和螺母固连在支架相应侧的拉脱块上。