[实用新型]用于非混合动力电动车辆以增加燃料效率的系统有效
申请号: | 201020106146.1 | 申请日: | 2010-01-25 |
公开(公告)号: | CN201745577U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | D·C·瑞德 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/26;B60W30/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 电动 车辆 增加 燃料 效率 系统 | ||
1.一种用于非混合动力电动车辆以增加燃料效率的系统,其特征在于包含:
配置用于向所述车辆提供唯一动力源的内燃发动机;
连接至电气系统的能量存储装置;以及
连接至所述能量存储装置的充电接口,所述充电接口配置为连接至外界充电装置。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述外界充电装置装配在固定的位置,且其中所述充电接口机械连接及电连接至所述外界充电装置,所述充电接口包括配置用于将来自所述外界充电装置的交流电流转换为直流电流的整流器,和所述充电接口位于所述车辆可通过外部车身面板触及的外部。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述外界充电装置为标准110V-120V墙壁插座。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,进一步包含发电机,所述发电机具有机械连接至所述内燃发动机的输入和电连接至所述能量存储装置和/或所述电气系统的输出,所述能量存储装置为具有荷电状态的电池。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述电气系统包括点火系统、控制系统、转向系统和燃料传输系统,娱乐系统、车厢加热系统、车厢冷却系统和照明系统中的至少一个或多个。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述能量存储装置配置用于在发动机和车辆运转期间向电气系统提供电能的唯一来源。
7.一种用于非混合动力电动车辆的系统,其特征在于包含:
配置用于向所述车辆提供唯一动力源的内燃发动机;
连接至充电接口和电气系统的能量存储装置,所述充电接口配置用于电连接至所述车辆之外的固定充电装置;
电连接至所述能量存储装置和/或所述电气系统的发电机。
8.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述电气系统包括娱乐系统、车厢加热系统、车厢冷却系统、照明系统、点火系统、控制系统、转向系统和燃料传输系统中的至少一种。
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